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快速形成穩(wěn)定銹層：山下正人等提出，把初期生成紅銹（γ-feooh）和終生成穩(wěn)定銹層（α-feooh）的構(gòu)成比（α/γ）規(guī)定為生成穩(wěn)定銹層的定量指標(biāo)，當(dāng)α/γ大于2時(shí)，認(rèn)為生成穩(wěn)定銹層。因此，銹層穩(wěn)定化技術(shù)中如何有效地控制早期銹蝕、形成致密穩(wěn)定的銹層，從而在涂膜中獲得feooh 耐候鋼槽鋼，是該技術(shù)的首要關(guān)鍵。

　�。�2）合金元素的作用：通過試驗(yàn)研究各種離子對耐候鋼材表面形成穩(wěn)定銹層的影響，表明鉻等金屬元素置換針鐵礦形成終穩(wěn)定銹層，一般需10年時(shí)間。如何選擇合適的金屬元素離子以置換鐵離子，加快置換速度耐候鋼槽鋼尺寸，在短期內(nèi)促使α-feooh非晶化，形成穩(wěn)定銹層；并使cu、p、cr等合金元素在銹層中富集是該項(xiàng)技術(shù)的-個(gè)關(guān)鍵。

　�。�3）有機(jī)涂膜材料：目前，銹層穩(wěn)定化處理方法的研究開發(fā)有三個(gè)方面：耐候性膜處理、特種氧化涂層處理、氧化鐵-磷酸鹽系處理。無論是作為涂膜材料，還是作為載色劑或粘結(jié)劑特殊耐候鋼槽鋼，有機(jī)物需除了具有-的耐候性和耐蝕性，涂膜材料還應(yīng)具有多孔柵格的特性。既可以允許一定量的空氣、水供給底層，直至其形成穩(wěn)定化銹層，又可以防止耐候鋼初期銹液的流掛、飛散，保持外表美觀。

鞍鋼集團(tuán)攀鋼是我國-代鐵道貨車用耐候鋼的主要-之一，先后開發(fā)生產(chǎn)出多種耐候鋼產(chǎn)品，廣泛用于國內(nèi)各大車輛廠。2014年耐候鋼槽鋼用途，攀鋼2030冷軋、連退生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，為開發(fā)和推廣-冷軋耐候鋼創(chuàng)造了條件。隨著-市場對極薄耐候鋼需求量不斷上升，攀鋼對該產(chǎn)品進(jìn)行了試制開發(fā)，并取得成功。
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