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不同驅(qū)動方式的利弊

　　根據(jù)動力傳動方式，汽車可分為“四輪驅(qū)動”，“發(fā)動機前置、后橋驅(qū)動”，“發(fā)動機前置、前橋驅(qū)動” 鄭州租車，“發(fā)動機后置、后橋驅(qū)動”四種: 　 四輪驅(qū)動方式主要用在一些越野車上，優(yōu)點使前后輪都有驅(qū)動力，牽引力大，通過性強 河南租車，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、 安全系數(shù)高，適于越野。但缺點是重量大，節(jié)油性差。 發(fā)動機前置、后橋驅(qū)動方式主要用在一些中、-轎車上，優(yōu)點是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯-于“前置前驅(qū)動”的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋 鄭州租車公司，導(dǎo)致地板凸起，幾個總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。

發(fā)動機前置、前橋驅(qū)動方式主要用在中小型汽車上，優(yōu)點是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。但其缺點是上坡時重量向后移，前橋負(fù)荷減輕 租車，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負(fù)荷過重，-是在下坡剎車時前橋負(fù)荷會進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。 發(fā)動機后置、后橋驅(qū)動方式主要用在微型車上，優(yōu)點是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動機廢氣、噪音不會污染車廂內(nèi)。但其缺點是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，-系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。

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