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公路測量又稱公路勘測 山東環(huán)宇道路測量,業(yè)務(wù)包括勘察與測 量,依據(jù)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高低和地形復(fù)雜的程 度,公路勘測分一階段勘測與兩階勘測。
一階段勘測 一階段勘測主要是針對路線方案比較明 確、或修建任務(wù)比較急、或技術(shù)等級較低的公 路,在現(xiàn)場參照圖上設(shè)計方案 道路測量,在現(xiàn)場一次定 測。
兩階勘測 1. 初測:為公路的初步設(shè)計提供帶狀地形圖和有關(guān)資料的踏 勘測量,稱為初測。 任務(wù): (1)在-的范圍內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線; (2)測量各方案的帶狀地形圖和縱斷面圖; (3)收集沿線水文 道路測量方法,地質(zhì)等相關(guān)資料。 作用: 為紙上定線、編制比較方案、初步設(shè)計提供依據(jù)。
水準(zhǔn)點的布設(shè)
水準(zhǔn)點應(yīng)選在道路中線經(jīng)過的地方兩側(cè)50~100m左右, 地基穩(wěn)固,易于引測、不受路線施工影響的地方。
根據(jù)不同的 需要和用途 道路測量要求,可設(shè)置-性水準(zhǔn)點和臨時性水準(zhǔn)點。
-性水準(zhǔn)點:埋設(shè)標(biāo)石,也可設(shè)在-性建筑物上或用 金屬標(biāo)志嵌在基巖上。在路線的起點和終點、大橋兩岸、隧道 兩端等位置應(yīng)設(shè)置-性水準(zhǔn)點,路線較長應(yīng)每隔25~30公里 測設(shè)一點。
臨時水準(zhǔn)點:一般是埋設(shè)大木樁,頂面釘入鐵釘作為標(biāo)志。 布設(shè)密度:山區(qū)每隔0.5~1公里設(shè)置一個,在平原區(qū)和微丘陵 區(qū)每隔1~2公里設(shè)置一個。在一般的中、小橋附近和工程集中 的地段均應(yīng)設(shè)置臨時性水準(zhǔn)點。
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