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本機(jī)的機(jī)身采用予緊拉桿框架式結(jié)構(gòu),滑塊采用導(dǎo)軌導(dǎo)向 液壓機(jī)廠家,使機(jī)器具有較高的精度。
帶有可移動(dòng)工作臺(tái) 液壓機(jī),便于更換模具。
油缸全部采用柱塞油缸,便于更換密封圈。
本機(jī)設(shè)有液壓系統(tǒng)分別安裝在機(jī)身頂部和地坑下部,占地面積小。機(jī)構(gòu)緊湊 四柱三梁液壓機(jī),外形美觀。
本機(jī)具有較高的空程和工作速度,因此提高了生產(chǎn)率。
工作原理:
高鐵d車剎車片成型液壓機(jī)適用于各類壓力容器封頭的冷、熱成型壓制,也樂意用于各類厚、薄鋼板的壓鼓、折邊、校平等工藝。機(jī)身采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng) 三梁四柱液壓機(jī),動(dòng)作-,使用-,液壓沖擊小,減小了連接管路與泄-。
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