man(圖)|l50mc六角螺栓|l50mc

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空冷器解決了常規(guī)水冷系統(tǒng)存在的許多問題：1、無需水池、冷卻塔，占地面積小。2、純凈水循環(huán)，水質(zhì)干凈，不結水垢。3、閉路循環(huán)，無雜物進入 l50mc閥蓋，不長青苔，管路不會堵塞。4、體積小，整體性好，安裝方便。5、使用閉合循環(huán)，耗水量極少。6、能避免夏季設備出現(xiàn)冷凝水造成的故障。7、儲水箱體積小，冬季可使用高頻水路防凍液，避免高頻系統(tǒng)結冰造成的水路故障。8、本設備在突然停電、停水情況下仍然能夠繼續(xù)冷卻。9、耗電量低。

柴油發(fā)電機在作業(yè)過程中出現(xiàn)敲缸的-是：從中速到低速 l50mc分油機，會發(fā)出較重敲缸聲，柴油發(fā)電機組排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。產(chǎn)生敲缸的原因主要有：1．供油時間過早當柴袖發(fā)電機組活塞向上運動還沒達到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間-至符合規(guī)定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可-1.3-1.7。2．燃油燃燒-噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化-以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒-而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應拆下噴油器進行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，-時更換新件 l50mc高壓油管，使之符合規(guī)定。3．出油閥門磨損出油閥磨損后 l50mc，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為明顯。

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