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一臺(tái)966d型裝載機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是cat3306。前不久,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的故障。冷機(jī)怠速狀態(tài)時(shí),壓力僅為50kpa;熱機(jī)怠速狀態(tài)時(shí),壓力幾乎是零(該機(jī)怠速正常機(jī)油壓力:使用sae10機(jī)油時(shí)為69mpa;使用sae30機(jī)油時(shí)為138kpa);當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后 沃爾沃鏟斗挖斗,機(jī)油壓力也能隨著提高。
將發(fā)動(dòng)機(jī)解體檢查,發(fā)現(xiàn)有一道主軸瓦拉傷,其余的大小瓦間隙都不大,機(jī)油泵齒輪和齒輪軸及套也都沒(méi)問(wèn)題。修理人員將拉傷的那道主軸瓦更換后,又將發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù),試機(jī)-油壓力沒(méi)有改變。我們注意到該發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)壓裝置,只在機(jī)油泵泵體旁有一個(gè)液壓閥(件號(hào)4n8385)。會(huì)不會(huì)是該閥有問(wèn)題?于是再次打開(kāi)油底殼并卸下機(jī)油泵仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)液壓閥的閥芯與閥座被軸瓦上脫落的合金渣片墊起,使其不能密封。將合金渣片清除后,閥芯在彈簧力的作用下也閥座的密封經(jīng)試驗(yàn)證實(shí) 現(xiàn)代鏟斗挖斗,性能-。將機(jī)油泵裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上后試機(jī) 鏟斗挖斗,機(jī)油壓力正常。
通過(guò)此案例說(shuō)明。對(duì)于這種機(jī)型,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低或大修時(shí),千萬(wàn)別忽視檢查機(jī)油泵液壓閥的密封狀況,否則容易走彎路。
挖機(jī)修改型號(hào),常見(jiàn)于把型號(hào)改為相近的噸位,如200改為210,210改為220,當(dāng)然也有個(gè)別膽大的機(jī)主將型號(hào)改的較為懸殊,增加2噸到4噸。上圖就是把小松pc200-7挖掘機(jī)貼成pc220-7。
那么,是不是型號(hào)標(biāo)的越高,到工地以后給的工價(jià)就越高呢?事實(shí)并非如此。據(jù)了解 凱斯鏟斗挖斗,在大多數(shù)的工地,200/210/215這三種噸位的機(jī)型屬于同一工價(jià)-,給的臺(tái)班費(fèi)都一樣。而改型號(hào)多見(jiàn)于相近噸位,如小松pc200改為pc210,斗山dh215改為dh225,現(xiàn)代r215改為r225,既然都處于同一價(jià)位,為什么還要改型號(hào)呢?其實(shí),主要是為了接活的方便,很簡(jiǎn)單的道理,如果工地同時(shí)來(lái)了一臺(tái)200和一臺(tái)210的挖機(jī),給的工價(jià)又一樣,那么工地肯定愿意雇210的挖機(jī)。這就是機(jī)主習(xí)慣于將挖機(jī)型號(hào)往大了標(biāo)的主要原因。
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