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液壓登車橋用途:
典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺,一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
裝卸貨站臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車橋提供-的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
液壓登車橋廣泛應(yīng)用于站臺、碼頭、倉庫等地?筛鶕(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面 液壓登車橋圖片,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
1、-設(shè)計的工字鋼骨架能平均承托壓力 液壓登車橋供應(yīng),且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固-。
2、-的流線型開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達3倍以上,-延長使用壽命,且方便維護。
3、液壓系統(tǒng)采用意大利進口的-品牌產(chǎn)品,性能-,極少維修。
4、通過動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用濟南濟鋼-高度花紋鋼板及型材緊密焊接 液壓登車橋,-久。
5、電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調(diào)節(jié)板會自動升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用。
6、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以-安全。
7、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計 液壓登車橋維修,清理雜物方便快捷。
8、在維護、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,安全-
全液壓驅(qū)動,操作方便運行-。唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、-好。采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用-。高強度“u”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺有-的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿
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