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常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種,一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,-是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤是就會(huì)造成堵倉(cāng)。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大 煤倉(cāng)襯板施工,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后 儲(chǔ)煤倉(cāng)襯板,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。 煤倉(cāng)堵倉(cāng)后果 多年來(lái)為了解決粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題,人們也想了許多辦法,諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用-或電錘擊打,都位能-,且人工捅煤倉(cāng)又時(shí)常造-身-事故。
煤力發(fā)電廠使用的煤倉(cāng)襯板是必須使用的主要組成部分,在大、中型機(jī)組電廠中,主廠房煤倉(cāng)多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉(cāng)內(nèi)流動(dòng) 原煤倉(cāng)襯板,其與倉(cāng)壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時(shí)鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此 煤倉(cāng)襯板,煤倉(cāng)內(nèi)壁在設(shè)計(jì)時(shí)都考慮加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉(cāng)襯板,以延長(zhǎng)煤倉(cāng)使用年限,降低維修率。
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