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鋼在氮化后，金屬鏈板不再需要進行淬火便具有-的表面硬度大于hv850）及耐磨性。鏈條傳動式鏈板如出現(xiàn)跳鏈，運行不穩(wěn)，應(yīng)檢查主動軸兩端鏈輪是否同步 摩托車鏈條428，齒端是否過度磨損。金屬鏈板的優(yōu)點：承重高，耐磨損、抗高溫、抗腐蝕、使用-。

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氮化處理溫度低 摩托車鏈條520，變形很小，它與滲碳、感應(yīng)表面淬火相比，變形小得多鋼的碳氮共滲：金屬鏈板是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程 摩托車鏈條，習(xí)慣上碳氮共滲又稱作-化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）應(yīng)用較是廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，金屬鏈板耐磨性和疲勞強度，低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

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