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在生產(chǎn)過程中，能量的傳遞方式很多，概括起來可分為四大類，即機械傳動、電力傳動、氣壓傳動和液力傳動。由于液力傳動具有許多優(yōu)點，所以在機床、冶金機械、汽車、船舶、農(nóng)業(yè)機械、建筑工程機械、礦山機械、石油化工以及航空宇航機械等方面都得到廣泛應(yīng)用。液壓油是液壓傳動中主要的傳遞能量介質(zhì)。

液壓油在液壓設(shè)備中起著許多重要作用，根據(jù)其不同功能可歸納為傳遞能量、潤滑機器、減少機器的摩擦和磨損、防止機器生銹和腐蝕，對液壓設(shè)備內(nèi)的一些間隙起密封作用，帶走摩擦熱，起冷卻作用、沖洗作用、分散作用等。

如果說油泵（主油泵）是整個液壓系統(tǒng)的-，那么液壓油就是整個液壓系統(tǒng)的-，它對整個液壓系統(tǒng)有很大的影響。即使是一臺設(shè)計-、制造精度-的液壓設(shè)備，如果不能正確選擇和使用液壓油防銹油品種和分類，也不能發(fā)揮設(shè)備的效率，甚至?xí)斐?事故，使設(shè)備損壞或縮短使用壽命。液壓系統(tǒng)能否-、有效而經(jīng)濟地工作，在相當(dāng)程度上取決于液壓油的性能。有的液壓設(shè)備工況條件十分- 長城防銹油品種和分類，如高溫、潮濕、粉塵、水分和雜質(zhì)等，這就對液壓油提出了更高的要求。因此，要求液壓油必須具有以下特性。

現(xiàn)在推廣硫-磷型車輛齒輪油，包括中負荷和重負荷車輛齒輪油。該類產(chǎn)品采用中間基或石蠟基中性油，或聚烯烴合成油為基礎(chǔ)油，加入-型極壓抗磨劑和防腐防銹劑等配制而成。大跨度的礦油型多級油尚需加入適當(dāng)?shù)酿ざ戎笖?shù)改進劑，經(jīng)實驗室模擬評定、齒輪臺架試驗和行車試驗，結(jié)果表明具有-的潤滑、防腐及防銹性能。中負荷車輛齒輪油水平與-mil-l-2105規(guī)格齒輪油相當(dāng)，達到api gl-4性能水平，適用于進口和國產(chǎn)各種小轎車、載重卡車要求gl-4性能水平的齒輪油進行后橋雙曲線齒輪和變速箱齒輪的潤滑，如東風(fēng)eql40及北京bj130、bj212等汽車的后橋和變速箱。重負荷車輛齒輪油水平與-mil-l-2105d規(guī)格齒輪油相當(dāng)，達到api gl-5性能水平，適用于進口和國產(chǎn)各種小轎車、重型卡車要求gl -5性能水平的齒輪油進行后橋雙曲線齒輪和變速箱的潤滑。

現(xiàn)行的車輛齒輪油的規(guī)格與國際接軌。過去的所謂雙曲線齒輪油規(guī)格已廢除殼牌防銹油品種和分類，—它是從過去的渣油齒輪油到現(xiàn)在符合國際規(guī)格的車輛齒輪油的過渡時期的產(chǎn)物，其指標(biāo)簡單防銹油品種和分類，且無體現(xiàn)齒輪油承載特性的臺架試驗指標(biāo)嚴卡關(guān)，給社會上做假油的分子有可鉆的空子，坑害了用戶。

被淘汰。

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