�？栖嚇I(yè)(圖)、北京電動汽車價格、電動汽車

一路-的油價已經(jīng)讓人-，作為空氣污染元兇之一的汽車尾氣更是讓人避而遠(yuǎn)之 電動汽車-，我們究竟還能選擇怎樣的代步工具呢？純電動汽車雖是汽車產(chǎn)業(yè)的-產(chǎn)品，目前卻不具備-推廣基礎(chǔ)，待諸多“硬傷”得到有效解決后，純電動汽車才能步入尋常百姓家。

安全問題：安全是汽車行業(yè)首要標(biāo)準(zhǔn)，也是消費者選擇車型時-考慮的因素。國內(nèi)電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)亟待加強(qiáng)，純電動汽車安全問題引發(fā)社會各界廣泛討論，消費者質(zhì)疑聲日益-。由于純電動汽車搭載多塊電池或電池組，對空間設(shè)計、更換便捷度、重量等要求較高 電動汽車，稍有不慎便可催生安全-。目前尚未有廠商提出實質(zhì)性解決方案，安全問題將“常伴純老年代步車左右”。

模式問題：以充電模式存在亦或是用換電模式求生存是困擾純電動汽車行業(yè)的頑疾 北京電動汽車價格，二者皆有不可回避的劣勢 純電動汽車-，業(yè)內(nèi)尚未達(dá)成共識：充電模式對電池?fù)p傷較大，電網(wǎng)負(fù)荷要求高，充電時間極短；而換電模式則需大量的儲備電池，電池租賃、電池服務(wù)、電池維護(hù)等各環(huán)節(jié)投入-，短期內(nèi)難以形成有效的產(chǎn)業(yè)鏈條。地方-、電網(wǎng)企業(yè)尚未給出明確表態(tài)，電動汽車-取向依然模糊。

配套問題：配套設(shè)施的完善情況很大程度上決定了電動汽車的普及推廣，充電樁、充電樁、換電站、電池租賃企業(yè)、維護(hù)公司、質(zhì)檢部門、相關(guān)-都應(yīng)及時配套-，進(jìn)而從整體上凈化純老年代步車的發(fā)展環(huán)境。而我國在配套設(shè)施領(lǐng)域尚處于半真空狀況，地方-野心夠大，卻鮮有-的實施效果。