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相對于履帶式起重機(jī)，全路面起重機(jī)在靈活性上所具有的優(yōu)勢-，從一個(gè)工地到另一個(gè)工地，只需收縮臂架和支架便能實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)移。然而我國大噸位全路面

起重機(jī)的研發(fā)起步相對較晚，直到2002年才有少數(shù)企業(yè)可以生產(chǎn)。直至去年，在300噸以上的-產(chǎn)品市場中，企業(yè)還未-進(jìn)入。

　　今年3月3日，又是三一重工。該企業(yè)-推出首臺(tái)千噸級(jí)sac303型全地面起重機(jī)。此舉不僅刷新了全路面的噸位紀(jì)錄海南紅外線防撞器生產(chǎn)廠家，更使得該類型起重機(jī)的國內(nèi)-起重量紀(jì)錄基本追平履帶式起重機(jī)。據(jù)了解，徐工重型目前也正在研制千噸級(jí)產(chǎn)品紅外線防撞器，有望于今年下半年推出。

-式增長并不意味著曇花一現(xiàn)。

　　繼去年低開高走之后，2013年的起重機(jī)行業(yè)再度迎來-式增長-。啟動(dòng)早、范圍廣、戰(zhàn)線長、新客戶多構(gòu)成了今年起重機(jī)市場的-要素。一些業(yè)內(nèi)人士表示安徽紅外線防撞器供應(yīng)，根據(jù)目前的市場需求狀況，這-勢頭持續(xù)3到4年不成問題。

　　對于絕大多數(shù)起重機(jī)廠商來說，產(chǎn)能不足已經(jīng)成為制約其發(fā)展的重要瓶頸，應(yīng)接不暇的訂單如雪花般向企業(yè)飛來，使得不少企業(yè)即使開足馬力生產(chǎn)也難以滿足市場需求。

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