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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-3-30
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2002 年車(chē)用液晶顯示設(shè)備產(chǎn)品成長(zhǎng)率成為 15% ,預(yù)計(jì) 2003 年市場(chǎng) 成長(zhǎng)將近 40% 。
未來(lái)一輛車(chē)將不僅配一臺(tái)車(chē)用液晶顯示設(shè)備,較大型的 旅行車(chē)由于乘客人數(shù)較多,在椅背后方
也可能裝設(shè)液晶顯示設(shè)備,車(chē)用 液晶顯示設(shè)備成長(zhǎng)速度將超乎預(yù)期。 分析人士認(rèn)為:到 2005 年,
25% 的新車(chē)將安裝車(chē)載 tft-lcd 顯示 設(shè)備。以現(xiàn)在全球汽車(chē)產(chǎn)量 6000 萬(wàn)臺(tái)為計(jì)算,一臺(tái)車(chē)可以安裝
3 臺(tái)車(chē) 載 tft lcd (其中一個(gè)供司機(jī)作為 gps 導(dǎo)航和倒車(chē)后視使用,兩個(gè)裝 在前排后坐的兩個(gè)枕頭中,
供后坐上的家人-使用) 。則到 2005 年, 全球車(chē)載 tft 年需求量為 4500 萬(wàn)臺(tái)。從保守角度估計(jì),
若一臺(tái)車(chē)只是 安裝一臺(tái) tft 2.2寸液晶屏,作為司機(jī)導(dǎo)航和倒車(chē)的必需品,則需求量為 1500 萬(wàn)臺(tái)。
tfd是“thin film diode”的縮寫(xiě),由于tft液晶屏耗電量較高,而且成本較高,從而-增加了產(chǎn)品的成本,所以epson專(zhuān)門(mén)為手機(jī)屏幕開(kāi)發(fā)出了tfd技術(shù),它同樣屬于有源矩陣液晶屏,lcd上的每一個(gè)像素都配備了一顆單獨(dú)的二極管,可以對(duì)每個(gè)像素進(jìn)行單獨(dú)控制,使每個(gè)像素之間不會(huì)互相影響,這樣可以明顯提高分辨率,可以無(wú)拖尾地顯示動(dòng)態(tài)畫(huà)面和絢麗的色彩。
在性能方面,tfd液晶屏-了tft液晶屏和stn液晶屏的優(yōu)點(diǎn),tfd液晶屏比stn液晶屏的亮度更高,并且色彩也更鮮艷,同時(shí)比tft液晶屏更省電,不過(guò)在色彩和亮度上還是比tft液晶遜色一些。
oled是“organic light emitting display”的縮寫(xiě),也稱(chēng)有機(jī)發(fā)光顯示屏,
液晶屏(圖7)它采用了有機(jī)發(fā)光技術(shù),這是目前-的顯示技術(shù),oled顯示技術(shù)與傳統(tǒng)的液晶顯示方式不同,它不需要背光燈,而是采用非常薄的有機(jī)材料涂層和玻璃基板,當(dāng)有電流通過(guò)時(shí),這些有機(jī)材料就會(huì)發(fā)光,所以它的視角很大,從各個(gè)方向都可以看清楚屏幕上的內(nèi)容,并且可以做得很薄,而且oled顯示屏能夠-節(jié)省電能,被譽(yù)為“夢(mèng)幻顯示器”。
嚴(yán)格來(lái)講,oled不是液晶屏,是led的技術(shù)。 液晶屏的技術(shù)-在日本;而oled的技術(shù)-在美國(guó),并且已經(jīng)-在韓國(guó)批量生產(chǎn)。就使用在韓國(guó)三星的選進(jìn)的手機(jī)上,售價(jià)奇高,甚至比一臺(tái)智能手機(jī)的價(jià)格都高。
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京東方,龍騰液晶屏 液晶屏,3.5-19寸,公司可開(kāi)17%-
10.1 lt101mb02000 ips 1920*1200分
10.1 hsd101pww1-b00 1280*800 ips a規(guī)
10.1 n101icg-l21 1280*800 ips a規(guī)
10.1 lp101wh4-sla3 帶觸摸a-
10.1 b101aw06-v.1 a,亮面,超薄
10.1 m101nwt2-r1 a,亮面,中厚
10.1 m101nwt4-r3 a,亮面,超薄
10.2 hsd100ifw4-a00
11.6 lp116wh4-slp1 沙,無(wú)框,a
11.6 lp116wh4-sla3 帶觸摸,30pin po023tx1液晶屏 ,a-
12.5 lp125wh2-tld1 沙,a,
12.9 lp129qe1-spa1 光
13.3 ltn133at23-b01 b01,沙,單8
13.3 ltn133at17 b02,沙30pin
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