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曾有國外-對agv控制系統(tǒng)需解決的主要問題做了恰當(dāng)?shù)谋扔鳎簑here am i? (我在哪里?)where am i going?(我要去哪里?) how can i get there?(我怎么去?),這三個(gè)問題歸納起來分別就是agv控制系統(tǒng)中的三個(gè)主要技術(shù):agv的導(dǎo)航(navigation),agv的路徑規(guī)劃(layout designing),agv的導(dǎo)引控制(guidance)。為了能夠解決好這些問題 自動導(dǎo)引車技術(shù),agv系統(tǒng)的構(gòu)成也必然復(fù)雜:
agv控制系統(tǒng)分為地面(上位)控制系統(tǒng)、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),其中 自動導(dǎo)引車,地面控制系統(tǒng)指agv系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,車輛調(diào)度,路徑(線)管理,交通管理,自動充電等功能;車載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)agv的導(dǎo)航計(jì)算,導(dǎo)引實(shí)現(xiàn),車輛行走,裝卸操作等功能;導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng)為agv單機(jī)提供系統(tǒng)-或相對位置及航向。
agv系統(tǒng)是一套復(fù)雜的控制系統(tǒng),加之不同項(xiàng)目對系統(tǒng)的要求不同,更增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,因此,系統(tǒng)在軟件配置上設(shè)計(jì)了一套支持agv項(xiàng)目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真(simulation)到項(xiàng)目實(shí)施全過程的解決方案。上位系統(tǒng)提供了可靈活定義agv系統(tǒng)流程的工具,可根據(jù)用戶的實(shí)際需求來規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;而下位系統(tǒng)也提供了可供用戶定義不同agv功能的編程語言。
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