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換輥液壓缸的三種控制閥
換輥液壓缸的三種控制閥
對于機架連接缸,從經(jīng)濟實用及閥的性能角度出發(fā).有3種閥可選,但各有利弊:
(1) y形中位換向閥,需配裝雙液控單向閥,定位-,故障小,但成本高(多了一個閥)。
(2) o形中位換向閥成本低,與y形中位閥相比少一個閥,但定位不-,易造成生產(chǎn)故障。
(3) 兩位四通換向閥,成本低,保持位置-.但易造成泄漏,維護量太。
對于換輥液壓缸,根據(jù)功能需求,為便丁定位-,先用y形中位換向閥較好。
德州星豐液壓機具廠是生產(chǎn)液壓缸,電動泵,液壓系統(tǒng),液壓油缸,液壓電動泵,液壓手動泵,液壓千斤頂,徑向柱塞泵等產(chǎn)品的-企業(yè),并根據(jù)客戶要求進行液壓系統(tǒng)設(shè)計及生產(chǎn)的企業(yè)。我廠技術(shù)力量-,檢測設(shè)備齊全,產(chǎn)品穩(wěn)定-,售后服務(wù)周到,其各項技術(shù)指標均接近或達到國際水平,可為您提供安全、-、-的液壓機具產(chǎn)品。
油缸密封支承材料的選用分析
油缸是工程機械的主要執(zhí)行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸影響很大 彈簧復位液壓缸,常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。
一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙
1.支承襯套鑲在導向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處,對活塞桿起導向及支承作用,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的-設(shè)計間隙為0.08-0.16mm。
2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸 大噸位長行程液壓缸,-設(shè)計間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時,活塞桿運動阻力增大,不能保持勻速運動,油溫高時更為明顯。
襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,-時導致缸筒報廢。
裝配間隙對油缸-。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整,如圖1所示,支承襯套中調(diào)整裝配間隙的尺寸主要是。
二、兩種材料的性能特點
尼龍1010的強度、剛性、耐熱性都較好,成型工藝性亦較好;吸水性和收縮率較大,尺寸穩(wěn)定性差,受溫度影響較大,工作溫度范圍為-30-80℃。
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