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汽車空調系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車 人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全�？照{裝置已成為衡量汽 車功能是否齊全的標志之一。 汽車空調系統(tǒng)類型

1、按驅動方式分為：獨立式（-一臺發(fā)動機驅動壓縮機，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本 高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發(fā)動機驅動，制 冷性能受發(fā)動機工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車） 。

 2、按空調性能分為：第單一功能型（將制冷、供暖、通風系統(tǒng)各自安裝、單獨操作，互不 干涉， 多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道， 在同一控制板上進行控制 汕頭空調加雪種， 工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混 合調溫式。轎車多用混合調溫式） 。 按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動 調節(jié)（利用真空控制機構 汕頭空調設備，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量） 。

 3、按控制方式分為：全自動調節(jié)（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調 節(jié)機構工作，自動調節(jié)溫度和風量）和微機控制的全自動調節(jié)（以微機為控制中心，實現(xiàn)對 車內空氣環(huán)境進行-、多功能的-控制和調節(jié)） 。 空調系統(tǒng)的布置 不同類型空調系統(tǒng)的布置方式有所不同。

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氟利昂純度高，不含有雜質，水份。能有效提高空調器制冷能力。使用年限長不容易滲漏。