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汽車空調系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車 人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全?照{裝置已成為衡量汽 車功能是否齊全的標志之一。 汽車空調系統(tǒng)類型
1、按驅動方式分為:獨立式(-一臺發(fā)動機驅動壓縮機,制冷量大,工作穩(wěn)定,但成本 高,體積及重量大,多用于大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發(fā)動機驅動,制 冷性能受發(fā)動機工作影響較大,穩(wěn)定性差,多用于小型客車和轎車) 。
2、按空調性能分為:第單一功能型(將制冷、供暖、通風系統(tǒng)各自安裝、單獨操作,互不 干涉, 多用于大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道, 在同一控制板上進行控制 汕頭空調加雪種, 工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混 合調溫式。轎車多用混合調溫式) 。 按控制方式分為手動式(撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制)和電控氣動 調節(jié)(利用真空控制機構 汕頭空調設備,當選好空調功能鍵時,就能在預定溫度內自動控制溫度和風量) 。
3、按控制方式分為:全自動調節(jié)(利用計算比較電路,通過傳感器信號及預調信號控制調 節(jié)機構工作,自動調節(jié)溫度和風量)和微機控制的全自動調節(jié)(以微機為控制中心,實現(xiàn)對 車內空氣環(huán)境進行-、多功能的-控制和調節(jié)) 。 空調系統(tǒng)的布置 不同類型空調系統(tǒng)的布置方式有所不同。
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