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柴油機(jī)工作一段時(shí)間后，在燃燒室、進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣歧管和排氣管內(nèi)會因燃燒不完全而產(chǎn)生 積炭；一些機(jī)件表面會因漏油及油氣蒸發(fā)而積留一層油垢；對于水冷式柴油機(jī)，其冷卻水腔中會凝結(jié) 成一定厚度的水垢。這些污物過多時(shí)，將會使柴油機(jī)性能下降、油耗增加、機(jī)溫升高 dx80挖斗，破壞機(jī)件正常 的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發(fā)一些故障，因此必須對污物進(jìn)行及時(shí)清除。另外，柴油 機(jī)在保養(yǎng)修理時(shí)，也必須對積炭、油垢和水垢進(jìn)行清除 挖斗，以降低柴油機(jī)故障率，延長使用壽命，保持 其-工作狀況。
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