彈簧特性曲線
表征彈簧軸向載荷f(或扭矩t)與其壓縮或伸長變形量λ(或扭轉(zhuǎn)角)之間的關(guān)系曲線稱為彈簧特性曲線。
1)等節(jié)距圓柱螺旋壓縮彈簧的特性曲線
彈簧在安裝時,通常預(yù)加一個壓力 fmin,使它-地穩(wěn)定在安裝位置上。fmin稱為彈簧的小載荷(安裝載荷)。在它的作用下,彈簧的長度被壓縮到h1其壓縮變形量為λmin。
fmax為彈簧承受的-工作載荷。在fmax作用下,彈簧長度減到h2,其壓縮變形量增到λmax。λmax與λmin的差即為彈簧的工作行程h,h=λmax-λmin。
flim為彈簧的-載荷。在該力的作用下,彈簧絲內(nèi)的應(yīng)力達(dá)到了材料的彈性-。與flim對應(yīng)的彈簧長度為h3,壓縮變形量為λlim。彈簧的-工作載荷fmax,由彈簧在機(jī)構(gòu)中的工作條件決定。但不應(yīng)到達(dá)它的-載荷,通常應(yīng)保持fmax ≤0.8flim。
2)等節(jié)距圓柱螺旋拉伸彈簧的特性曲線有預(yù)應(yīng)力的拉伸彈簧的特性曲線。對有預(yù)應(yīng)力的拉伸彈簧,fmin>;f0,f0為使具有預(yù)應(yīng)力的拉伸彈簧開始變形時所需的初拉力。有預(yù)應(yīng)力的拉伸彈簧相當(dāng)于有預(yù)變形x 扭簧機(jī)原理,故在同樣載荷f的作用下,產(chǎn)生的變形要比沒有預(yù)應(yīng)力的小。
彈簧的特性曲線應(yīng)繪在彈簧工作圖中,作為檢驗和試驗時的依據(jù)之一,同時在設(shè)計彈簧時,利用特性曲線分析受載與變形的關(guān)系也較方便。
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