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道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。道岔在鐵路線路上起到重要作用。道岔號(hào)碼n按其所用轍叉角α的余切計(jì),即cotα。按道岔平面形式分類 -煤礦道岔,主要有直線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開道岔等。
道岔的護(hù)軌:道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向 煤礦道岔,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌- 煤礦道岔生產(chǎn)廠家,-行車安全的重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中,一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌,用以防止心軌的側(cè)面磨耗。
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