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　　水泥路面病害的處治方法

　　(二)整塊混凝土板翻修

　　適用于-破板、沉陷、板角斷裂等。施工要求及操作方法:鑿除破碎板塊并清理干凈，檢查-是否具有足夠的強度和穩(wěn)定性市政道路養(yǎng)護，如果出現(xiàn)-軟彈、松散、不板結現(xiàn)象，則要求全部挖除直至穩(wěn)定層，然后采用c15貧混凝土補強調(diào)平，其他施工工序按水泥路面施工規(guī)范要求進行鋪筑�；炷僚浜媳燃八x用的材料，根據(jù)路面通車時間的要求選用快速修補材料。這幾年常用的有兩種，一種是jk-24早強劑摻量為水泥用量的16%(外摻)，每立方米混凝土配合比:水泥 400kg、jk-24修補劑64kg、水150kg、砂629kg、碎石1220kg。另一種是yf-3型混凝土道路增強劑-摻量為水泥用量的 5%(外摻)。施工方法與普通混凝土相同，外加劑用jk-24早強劑24h內(nèi)用薄膜或土工布養(yǎng)生，一般36h即開放通車;外摻劑用yf-3增強劑的混凝土市政道路修補，在土工布或薄膜養(yǎng)生4～5天后開放交通，兩種外加劑實踐效果-。

　　供應商則認為：混凝土表面“起粉”主要是施工過程振搗過度或施工后養(yǎng)護不當造成的水利大壩修補，與混凝土摻加材料本身或水泥等是否摻有粉煤灰無關。

　　為此某研究單位對混凝土路面起粉層、未起粉的不摻粉煤灰的混凝土路面面層和不摻粉煤灰的混凝土路面-灰漿進行了現(xiàn)場取樣，即：

　　試樣a:不摻粉煤灰的混凝土路面表層灰漿;

　　試樣b:摻粉煤灰的混凝土路面表層起粉層灰漿;

　　試樣c:不摻粉煤灰的混凝土路面-灰漿。

　　對上述樣品的化學結合水和酸不溶物中的sio2、al2o3含量進行了檢測。

　　眾所周知：砂的主要化學成分是sio2 市政道路修補材料，粉煤灰及粘土質(zhì)物質(zhì)的主要化學成分是sio2與al2o3。樣品的酸不溶物的sio2和al2o3的分析結果表明，試樣a與試樣b的al2o3含量相近，且小于試樣c。這說明摻粉煤灰的混凝土路面表層起粉層灰漿中沒有大量的粉煤灰，即混凝土路面表層起粉層灰漿中沒有粉煤灰-現(xiàn)象。可見“起粉”主要原因不是粉煤灰在混凝土表面富集。

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