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水泥混凝土路面調(diào)查
科學(xué)地進(jìn)行水泥混凝土路面調(diào)查與分析,對(duì)舊水泥混凝土路面修-案的制定與實(shí)施,具有重要意義。取得調(diào)查數(shù)據(jù)后 混凝土修補(bǔ),可進(jìn)行定性分析與定量計(jì)算。
2.1調(diào)查內(nèi)容
為獲取較詳細(xì)的分析資料,對(duì)現(xiàn)有水泥混凝土路面,就設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)及使用狀況從以下幾個(gè)方面進(jìn)行全面的調(diào)查:路面結(jié)構(gòu);路面破損狀況;排水狀況;施工資料;養(yǎng)護(hù)資料;交通狀況。
2.2調(diào)查方法
不同時(shí)期修建的水泥混凝土路面 混凝土修補(bǔ)劑,其設(shè)計(jì)指標(biāo)、施工工藝及施工控制技術(shù)各異。使用過(guò)程中受到自然、行車等影響及破壞情況也不盡相同。因此在按上述調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行全面調(diào)查前,必須將現(xiàn)有混凝土路面劃分為若干不同的-,以便通過(guò)調(diào)查,分析不同損壞原因 橋梁混凝土修補(bǔ),采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。路段劃分考慮的原則有:a.設(shè)計(jì)條件;設(shè)計(jì)交通量和設(shè)計(jì)使用年限一致;路面面層、-設(shè)計(jì)厚度、結(jié)構(gòu)類型一致;路面縱坡接近:路基填挖類型、干濕類型和土質(zhì)、水文地質(zhì)條件一致。b.施工條件、施工時(shí)間及竣工時(shí)間接近;施工單位相同。c.使用狀況:同一(縣級(jí))養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù);現(xiàn)有交通量和軸載狀況基本一致;路段主要路面病害種類及數(shù)量接近?蓮囊韵聨讉(gè)方面開(kāi)展工作:結(jié)構(gòu)調(diào)查;損壞狀況調(diào)查;排水狀況調(diào)查;施工資料調(diào)查;養(yǎng)護(hù)資料調(diào)查;交通狀況調(diào)查。
混凝土的組成材料
1 砂石集料含泥量:含泥較多時(shí),會(huì)-影響水泥的早期水化,粘土中的粘土粒會(huì)包裹水泥顆粒,-及阻礙水泥的水化及混凝土的凝結(jié),從而加劇了混凝土的泌水。
2 不宜使用細(xì)砂:砂的細(xì)度模數(shù)越大,砂越粗,越易造成混凝土泌水,尤其是0.315mm以下及2.5mm以上的顆粒含量對(duì)泌水影響較大。細(xì)顆粒越少、粗顆粒越多,混凝土越易泌水。
規(guī)范要求不宜使用細(xì)砂,這不僅是因?yàn)榧?xì)砂的強(qiáng)度低、需水量大、干縮性大 混凝土修補(bǔ)材料,也容易造成地面開(kāi)裂;也因?yàn)榧?xì)砂引起保水性差,不利于地面修光;與水泥的粘結(jié)性能差,降低砂漿的強(qiáng)度。所以混凝土路面或地面一旦使用細(xì)砂,地面起砂的可能性很大。如某籃球場(chǎng)的混凝土工程,混凝土地面施工中因?yàn)樯熬o張,使用了細(xì)度模數(shù)為1.8—2.0的細(xì)砂,結(jié)果造成了大面積“起粉”“起砂”的問(wèn)題。
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