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鄭州博威機械制造有限公司提供博威兩段煤氣發(fā)生爐_湘潭兩段煤氣發(fā)生爐_兩段煤氣發(fā)生爐。煤氣發(fā)生爐是將煤炭轉化成煤氣使用的工業(yè)設備，改變煤炭的使用方式，不但達到了節(jié)能的目的，同時可對窯爐的溫度控制準確、及時。傳統(tǒng)的煤炭燃燒湛江兩段煤氣發(fā)生爐，往往在加煤時燃燒溫度較低，然后隨著燃燒越來越充分，溫度隨之逐漸升高，所以對窯爐的溫度不易控制，經常有溫度想升升不起來，想降降不下去的情況發(fā)生。而應用煤氣發(fā)生爐煤氣加熱制品，如調節(jié)窯爐溫度只須調節(jié)煤氣閥和風閥的開度，非常簡便，對于提高產品、改進產品生產工藝、-勞動條件和環(huán)境衛(wèi)生具有十分明顯的效果。
煤氣發(fā)生爐出現冷運行一般會有以下幾種原因：
（1）飽和溫度太高，當向爐-風中的水蒸氣含量高時，使爐內及火層的溫度降低，這樣不僅使得碳不能充分氧化，爐渣中碳含量高；而且由于爐溫低懷化兩段煤氣發(fā)生爐，不能充分供應-還原和水蒸氣分解所需要的熱量，使煤氣中的一氧化碳和氫含量都很低。出現這種工況時，應降低飽和溫度，方法是減少供風中水蒸氣量，逐漸提高爐溫，使爐內氧化層溫度恢復正常，然后將飽和溫度調節(jié)至正常值。
　�。�2）煤氣發(fā)生爐運行時，操作者未能根據煤氣產量及時調節(jié)加煤量、出煤量，造成煤層太厚、灰層太薄，有時甚至沒有灰層，使進入爐內的空氣未能充分預熱，爐內溫度下降，反應惡化，煤氣出口溫度低，煤氣中的一氧化碳和氫含量降低，爐渣中碳含量-。出現這種工況時，應減少或停止出灰、加煤，培養(yǎng)火層，使爐內火層分布逐漸恢復正常。同時嚴格控制灰盤水位，防止灰盤水位過高導致爐箅因遇水急冷炸裂。
　�。�3）煤氣爐煤氣發(fā)生量太低，爐內氣化速度慢，爐溫低。遇到這種情況，若是多臺爐子生產，可將生產爐數減少，增加生產爐的鼓風量，使其恢復正常。本事故發(fā)生于單臺爐子生產煤氣，又處于窯爐保溫待產，操作中一味地減少煤氣發(fā)生量，忽略了發(fā)生爐冷態(tài)運行事故的發(fā)生，造成煤氣爐出口溫度過低，煤氣管道堵塞。
煤氣發(fā)生爐出口煤氣溫度低于400度，從探火孔觀察爐內呈黑色稍有紅色，釬探-測不出氧化層或不明顯，化驗煤氣中一氧化碳和氫含量都很低，而水份含量較高。這種情況就是煤氣發(fā)生爐出現了冷運行，這時我們該怎么辦呢？首先我們要找準其原因，這樣才能對癥-。
　　在單臺爐子生產，窯爐所需的煤氣量又少的情況下，為了防止管道堵塞，可以采取煤氣發(fā)生正常生產，過量煤氣部分放散的方法維持煤氣出口溫度，但這樣會使燃料煤消耗高兩段煤氣發(fā)生爐，放散的煤氣造成環(huán)境污染，所以，此種處理方法不可取。但為了防止焦油凝結、灰塵黏附造成煤氣管道堵塞，待產窯爐保溫階段，煤氣發(fā)生爐生產可采用間歇式，使窯爐保溫期間不再維持恒溫湘潭兩段煤氣發(fā)生爐，而是在一定的溫度范圍內變動，當爐溫達高溫段時煤氣保壓停爐。當爐溫達低溫段時，煤氣發(fā)生爐再正常生產供氣，窯爐升溫直-溫段，然后停煤氣保壓。如此循環(huán)使煤氣管道停煤氣時冷凝下來的焦油在輸送煤氣時又汽化隨煤氣帶走，就可以防止焦油凝結、灰塵黏附造成的煤氣管道堵塞。

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