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排氣行程
活塞由下止點向上運動,
排氣閥繼續(xù)開啟著,
上行的活塞將氣缸內的廢氣-推擠出去。
為了實現(xiàn)充分排氣和減少排氣過程中所消耗的功,排氣閥不但在下止點前提前開啟,而且要
在排氣行程結束的上止點后才關閉(圖中點
6
)
。排氣閥開啟的延續(xù)角度(
5-6
)約為
230?
~
260?
ca
。
綜上所述,在四沖程柴油機中 濰柴4102柴油機船機,要經歷進氣、壓縮、膨脹、排氣等四個行程才完成一個
增壓柴油機的基本工作原理
提高柴油機的進氣壓力,可使進氣的密度增加,
從而達到在同樣的氣缸容積中充進更多的空氣量 船機,以
便噴入燃燒更多的燃油 船機4102柴油機,作出更多的功來。這種用提
高進氣壓力來提高柴油機功率的方法稱為“增壓”
。
預先對新鮮空氣進行壓縮的壓氣機,有直接由柴
油機的曲軸通過齒輪等機械驅動的方式 濰柴4105柴油機船機,這種增壓方
式稱機械增壓;也有用柴油機氣缸排出的廢氣的能量
在渦輪機中膨脹作功,
由渦輪機來驅動壓氣機的方式,
稱廢氣渦輪增壓。
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