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山西新絳祥和機(jī)械有限公司分享:制動(dòng)盤(pán)即剎車盤(pán),是一個(gè)金屬圓盤(pán),是用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛過(guò)程中踩剎車時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤(pán)起到減速或者停車的作用。一般制動(dòng)盤(pán)上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤(pán)種類繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤(pán)片及中心處由砂芯形成。不同種類制動(dòng)盤(pán),在盤(pán)徑、盤(pán)片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤(pán)轂的厚度和高度也各不相同。
山西新絳祥和機(jī)械有限公司制動(dòng)盤(pán)的強(qiáng)度特性
影響制動(dòng)盤(pán)強(qiáng)度特性的因素是制動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)、閘片的形狀及它們的材質(zhì)等。結(jié)構(gòu)因素包括剛度、熱容量及散熱方式等 制動(dòng)盤(pán),這些因素互相關(guān)聯(lián)并影響制動(dòng)盤(pán)的強(qiáng)度特性。
剛度
軸裝式制動(dòng)盤(pán)的剛度影響其強(qiáng)度。這種形式廣泛用于鐵路拖車軸上。1974年2月 制動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu),在岡山—下關(guān)之間的山陽(yáng)線用583系電動(dòng)車輛裝的老式(筋式)制動(dòng)盤(pán)做過(guò)一次運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)車輛以超過(guò)50km/h的速度通過(guò)曲線時(shí) 750制動(dòng)盤(pán),盤(pán)轂出現(xiàn)了自由振動(dòng)。制動(dòng)盤(pán)出現(xiàn)熱裂紋的原因在于車輛左右振動(dòng)對(duì)自由振動(dòng)的影響所致。在運(yùn)行實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的振動(dòng)頻率約為220hz 鑄鋼制動(dòng)盤(pán),發(fā)生裂紋時(shí)的應(yīng)力約為120mpa。
利用在運(yùn)行實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的制動(dòng)盤(pán)振動(dòng)頻率和應(yīng)力的關(guān)系,可以使用振動(dòng)頻率增至超過(guò)300hz的加強(qiáng)制動(dòng)盤(pán)轂來(lái)防止自由振動(dòng)。
一種用于傳統(tǒng)窄軌電動(dòng)車輛的新型制動(dòng)盤(pán),已做過(guò)振動(dòng)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)?zāi)康脑谟谘芯科鋭偠取?
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