哈爾濱4102柴油機(jī)_濰坊4102柴油機(jī)_濰柴

濰柴495曲軸

曲軸 它是一根拐了幾道彎的軸。曲拐數(shù)取決于發(fā)動機(jī)有幾個氣缸以及它的排列方式 4108壹發(fā)四配套價(jià)格 濰柴4102柴油機(jī)粉碎機(jī)，一根連桿連一個曲拐的，其曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)；兩根連桿連一個曲拐的，其曲拐數(shù)為氣缸數(shù)的一半。曲軸要求耐沖擊、耐磨 -6108壹發(fā)四配套 濰柴4102柴油機(jī)木片機(jī)，一般都用中碳鋼或中碳合金鋼鍛造而成，也有用球墨鑄鐵鑄造成的曲軸。帶飛輪的曲軸。位于轉(zhuǎn)動中心的主軸頸，它借助一墳軸瓦和曲軸箱相連。不在轉(zhuǎn)動中心的軸頸叫連桿軸頸或曲柄銷，它借助于連桿軸瓦和螺栓與連桿相連。由于曲軸要在高速下旋轉(zhuǎn)，所以它需要不間斷地用機(jī)油對磨擦表面加以潤滑。因此在曲軸的主軸頸、連桿軸頸的曲軸本體內(nèi)都鉆有油道，以便機(jī)油能通過這些油道，潤滑這些部位。由于曲軸的形狀很不規(guī)則，轉(zhuǎn)動起來就會晃動 4102柴油機(jī)，-稱這種現(xiàn)象為不平衡。

四沖程柴油機(jī)（非增壓）的工作原理

所示是四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)圖。工作時活塞作往復(fù)直線運(yùn)動，曲軸作旋轉(zhuǎn)

運(yùn)動�；钊�改變運(yùn)動方向瞬時的位置稱止點(diǎn)（死點(diǎn)）

，止點(diǎn)處的活塞瞬時運(yùn)動速度為零。離

曲軸中心遠(yuǎn)時的止點(diǎn)稱上止點(diǎn)（

t.d.c.

）

，近時的止

點(diǎn)稱下止點(diǎn)（

b.d.c.

）

。

曲柄銷中心與主軸頸中心之間的距離稱曲柄半徑

r

。

連桿大、小端中心間的距離稱連桿長度

l

。

上、下止點(diǎn)間的距離稱活塞行程（沖程）

s

。