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我國(guó)鐵路道岔發(fā)展概況:1962年“62”型道岔的性能有了明顯提高!62”型(含“75”型)道岔系列的9號(hào)交分道岔采用活動(dòng)心軌型鈍角轍叉,交叉渡線的鈍角轍叉護(hù)軌進(jìn)行堆焊加高 道岔廠家,菱形交叉軌距由1435mm改為1440mm等 道岔價(jià)格,消除了不安全因素。
道岔是由一條線路分支進(jìn)入或-另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分。我國(guó)鐵路道岔發(fā)展概況:到90年代初期,我國(guó)鐵路鋪設(shè)使用的“75”型(含“62”型)道岔超過(guò)10萬(wàn)組,占全鐵路道岔總數(shù)的80%以上。
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