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彈簧支吊架應用力分析及解決方案:
1.管道個別部件損壞時,除進行損壞部件的材質(zhì)分析外,-時還應根據(jù)管系的實際狀況,對管系重新進行應力分析,以確定部件的失效原因,并采取相應對策予以糾正。
2.管道上多處支吊架彈簧被壓死,常造成管系過應力,應根據(jù)管系實際狀況,對管系重新進行應力分析 支吊架,以確定支吊架彈簧壓死的原因,并采取相應對策予以糾正。
3.當更換管子、管件或保溫材料在重量、尺寸、外形布置或材質(zhì)等方面與原設(shè)計不同時,應進行應力分析,以防管道系統(tǒng)任何部位產(chǎn)生過應力。
4.蒸汽管道水壓試驗時,應將彈簧支吊架進行鎖定保護彈簧。如無法鎖定或鎖定后其承載能力不足時,應對部分支吊架進行臨時加固或增設(shè)臨時支吊架,加固或增設(shè)的支吊架要經(jīng)計算核準。如管系設(shè)計未考慮水壓試驗工況,在水壓前,應通過計算增設(shè)臨時支吊架。
5.對母管制的蒸汽管道系統(tǒng),當發(fā)生過異常情況或進行換管改造時 綜合支吊架,應根據(jù)管系實際狀況,進行機、爐運行方式的方案驗算。對有旁路系統(tǒng)的蒸汽管道系統(tǒng),-時也應進行運行方式的方案驗算。
6.根部或管部鋼結(jié)構(gòu)或連接件剛度或強度不足引起管系過應力時 可變彈簧支吊架,應按汽水管道支吊架設(shè)計原則進行補鋼處理。
7.嚴禁利用管道作為其他生物起吊的支吊點,也不得在管道或吊架上增加設(shè)計時沒有考慮的任何-性或臨時性荷載。
8.當管道某一焊口多次發(fā)生裂紋,應進行如下工作:
1)分析焊接及管材;
2)檢查裂紋焊口鄰近支吊架狀態(tài)是否正常,并測定其熱位移方向和位移量;
3)根據(jù)管系的實際狀況進行應力分析,然后進行焊口損壞原因的綜合分析,并采取有效措施予以糾正。
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