東勝濰柴4105_濰柴4105柴油機缸蓋_華豐

二

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壓縮沖程

第二沖程

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壓縮。壓縮時活塞從下止點間上止點運動 濰柴4105柴油機機體，

這個沖程的功用有二，一是提高空氣的溫度，為燃料自行發(fā)

火作準備：二是為氣體膨脹作功創(chuàng)造條件。當活塞上行 濰柴4105柴油機曲軸，進

氣閥關(guān)閉以后 濰柴4105，氣缸內(nèi)的空氣受到壓縮，隨著容積的不斷細

小 濰柴4105柴油機冒白煙，空氣的壓力和溫度也就不斷升高，壓縮終點的壓力和濕

度與空氣的壓縮程度有關(guān)，即與壓縮比有關(guān)，一般壓縮終點

的壓力和溫度為：

pc

＝

4

～

8mpa，t

c

＝

750

～

950k