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曳引輪的構(gòu)造型式:整體曳引輪分成兩部分構(gòu)成,中間為輪筒(鼓),外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上 蒂森曳引輪,外輪圈與內(nèi)輪筒套裝,并用鉸制螺栓連結(jié)在一起成為一個(gè)曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速器內(nèi)的蝸輪軸。
1、不準(zhǔn)超載運(yùn)行;
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運(yùn)載-物品;
3、禁止用檢修速度作為正常速度運(yùn)行;
4、 電梯運(yùn)行中不得突然換向;
5、禁止用手以外的物件-電梯;
轎廂與對(duì)重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力。這樣,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng) 曳引輪,驅(qū)動(dòng)鋼絲繩,拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。即轎廂上升 求購(gòu)曳引輪,對(duì)重下降;對(duì)重上升,轎廂下降。于是,轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上、下往復(fù)運(yùn)行,電梯執(zhí)行垂直運(yùn)送任務(wù)。
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