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鐵路車輛: 客車和貨運(yùn)車輛多數(shù)用-異形冷彎型鋼,比如,冷彎中梁取代熱軋中梁。長(zhǎng)期以來(lái),敞車 山東冷彎型,篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結(jié)構(gòu),它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成 高強(qiáng)冷彎型,由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結(jié)構(gòu),它存在重量大,焊接要求高(需無(wú)損檢測(cè))工序繁多,綜合成本高的缺點(diǎn)。
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