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關(guān)馨(圖)、西北劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害、劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害

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    2015-3-5

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液壓系統(tǒng)的液壓油用于傳遞動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)操作的自動(dòng)化。液力傳動(dòng)除了液壓系統(tǒng)的功能外,還要傳動(dòng)動(dòng)力的變化,使之實(shí)現(xiàn)動(dòng)力-化的自動(dòng)調(diào)節(jié),這就是液力變扭器或偶合器 西北劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害,在汽車(chē)中一般稱(chēng)自動(dòng)變速器。這些設(shè)備中的工作液就是液力傳動(dòng)液或自動(dòng)變速器油。這類(lèi)液力變扭器應(yīng)用較廣,尤其在小汽車(chē)、大型載重車(chē)、鐵路機(jī)車(chē)和采油機(jī)械上。二這里以小汽車(chē)的自動(dòng)變速器油為代表作敘述。1.液力傳動(dòng)液的作用、要求和組成液力傳動(dòng)液除了液壓作用外,還要傳動(dòng)動(dòng)力的變化,因而它除了具有液壓油的要求外,還要有其他要求,即使同是液壓油的要求項(xiàng)目,有的比液壓油也更苛刻。

自動(dòng)變速器中 劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害,有液力變扭機(jī)構(gòu)、齒輪、液壓機(jī)構(gòu)及濕式離合器和滑輪傳動(dòng)裝置。在液力變扭中,液力傳動(dòng)液作為流體動(dòng)力能的傳動(dòng)介質(zhì),在液壓中又作為靜壓傳動(dòng)介質(zhì),在離合器中作為滑動(dòng)摩擦能的傳動(dòng)介質(zhì),在摩擦片工作時(shí)又傳遞熱量防止燒結(jié),在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)止推軸承中又作潤(rùn)滑,因而自動(dòng)傳動(dòng)液功能要很全面,其中某些功能要求會(huì)相互矛盾。對(duì)配方-來(lái)說(shuō),這可能是難度-的一種油品。其主要要求如下:


自動(dòng)傳動(dòng)液的應(yīng)用在本部分中僅提出一個(gè)內(nèi)容,就是要用上真正的自動(dòng)傳動(dòng)液。這問(wèn)題提出的原因是我國(guó)20世紀(jì)80年代前市面推出的所謂液力傳動(dòng)液并不具有液力傳動(dòng)液的特點(diǎn),因而并不是真正的液力傳動(dòng)液。從配方組成看,它僅是一般的防銹、-、抗磨潤(rùn)滑油,不含摩擦改進(jìn)劑和密封材料相容性改進(jìn)劑等自動(dòng)傳動(dòng)液特有的添加劑成分;從指標(biāo)項(xiàng)目看,指標(biāo)較簡(jiǎn)單,僅有一些潤(rùn)滑油通用的項(xiàng)目,沒(méi)有反映自動(dòng)傳動(dòng)液特有的摩擦性能和密封件相容性的要求項(xiàng)目 遼寧劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害,更沒(méi)有特有的氧化試驗(yàn)和抗泡試驗(yàn)等。這些試驗(yàn)方法所用的試驗(yàn)設(shè)備,當(dāng)時(shí)我國(guó)并不具備,目前也并不完全具備。這必然會(huì)使液力傳動(dòng)液的特有性能大打折扣,用這樣的所謂自動(dòng)傳動(dòng)液,必然會(huì)使車(chē)輛在運(yùn)行中產(chǎn)生如下問(wèn)題:

換擋感覺(jué)不好,變速滯后,易發(fā)生事故。用戶往往認(rèn)為這是自動(dòng)變速器的問(wèn)題,其實(shí)是用的油-無(wú)特定的摩擦性能。

密封件失效造成漏油,剎車(chē)材料易損壞,到礦山調(diào)查反映進(jìn)口大型礦用車(chē)這二個(gè)問(wèn)題較多 寧夏劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害,用戶往往抱怨進(jìn)口的密封件不好。有個(gè)礦山由此一次訂購(gòu)數(shù)量較大(外商估計(jì)夠用十年以上)的密封件作備件,讓外商百思不得其解,其實(shí)是所用的某些國(guó)產(chǎn)所謂液力傳動(dòng)液并不具備此性能,不能保護(hù)這些密封件和剎車(chē)材料在油的浸泡下產(chǎn)生較小變形。

為了說(shuō)明這一點(diǎn),特列出美國(guó)啟動(dòng)傳動(dòng)液的規(guī)格(見(jiàn)表2~表5和圖1),讀者用此規(guī)格與某些國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)格作一對(duì)比,即可一目了然。


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