軸承油的特性_殼牌軸承油的特性_興亞太潤(rùn)滑油

容易產(chǎn)生氣蝕作用。當(dāng)氣泡受到油泵的高壓時(shí)，氣泡中的氣體就會(huì)溶于油中，這時(shí)氣泡所在的區(qū)域就會(huì)變成局部真空，周圍的油液會(huì)以-的速度來填補(bǔ)這些真空區(qū)域 昆侖軸承油的特性，形成沖擊壓力和沖擊波。這種沖擊壓力可-幾十甚百兆帕，這就是穴蝕作用。如果這種沖擊壓力和沖擊波作用于固體壁面上，就會(huì)產(chǎn)生氣蝕作用，使機(jī)器損壞。

氣泡在油泵中受到迅速壓縮（絕熱壓縮）時(shí)，產(chǎn)生局部高溫可-1000℃。促使油品蒸發(fā)、熱分解和汽化，變-黑。

增加油與空氣的接觸面積，增加油中的氧分壓，促進(jìn)油的氧化。

因此，液壓油應(yīng)有-的抗泡性和空氣釋放性，即在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生的氣泡要少，所產(chǎn)生的氣泡要能很快破滅，以免與液壓油一起被油泵吸進(jìn)液壓系統(tǒng)中，溶在油中的微小氣泡必須容易釋放出來。

工業(yè)開式齒輪油大量齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪副在齒輪箱內(nèi) 克魯勃軸承油的特性，還有一些齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)敞開在室外，它們一般是大型、低轉(zhuǎn)速的齒輪傳動(dòng)裝置，如鋼鐵、水泥、港口等有這類設(shè)備。開式齒輪傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低，油在齒面上的保持性十分重要，與閉式齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑相比 軸承油的特性，有如下特點(diǎn)：

供油方式有油浴、注油和噴射，因而開式齒輪油要有一定的黏附性，黏度較高。

為了達(dá)到黏附的目的，開式齒輪油除具有齒輪油的基本要求即極壓抗磨性外，其組成中一種是含有瀝青或光亮油組分；另一種是加入揮發(fā)性溶劑（對(duì)噴射供油系統(tǒng)），油噴到齒面后溶劑揮發(fā)，齒輪油附在齒面；第三種是含有固體潤(rùn)滑劑如石墨、二-鉬等。

加瀝青或固體潤(rùn)滑劑使齒輪外觀又黑又臟，很難清洗 嘉實(shí)多軸承油的特性，加揮發(fā)性溶劑有的易燃，有的對(duì)環(huán)境或人體有害，都有其缺點(diǎn)，但都由其配套的潤(rùn)滑系統(tǒng)所決定，因而都有使用。我國開式齒輪油分類如表2所示。