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自粘式貼縫帶-勢
目前,我國用于瀝青路面裂縫處理的貼縫材料 貼縫帶價格,按施工特點的不同,主要分為自粘式貼縫帶和熱粘式貼縫帶兩種,自粘式貼縫帶直接揭膜就可施工,熱粘式需對路面或貼縫帶進(jìn)行烘烤方能粘貼
按照貼縫材料的結(jié)構(gòu)組成,又可分為無纖維布和有纖維布兩種,無纖維貼縫帶完全由貼縫材料加工而成,有纖維布貼縫帶,由于膠體料配方方面的原因 貼縫帶,往往借助于纖維布等材料,來實現(xiàn)一些力學(xué)性能的加強
應(yīng)用領(lǐng)域
◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理;
產(chǎn)品優(yōu)勢
無損處理、加固連接
自粘帶施工無須開槽、加熱,不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體,加強了裂縫區(qū)域的強度,有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。
◆-、簡單快捷
操作方便,無須專門設(shè)備,自粘帶粘貼完畢后,即可通車。-,有縫就補,無須等到路面裂縫發(fā)展時才進(jìn)行處理,及時防止裂縫對道路的進(jìn)一步破壞。
安徽滁州貼縫帶案例紀(jì)實(一)
北京嘉格偉業(yè)公司于2014年5月23日為安徽滁州的客戶進(jìn)行了嘉格貼縫帶實際施工試驗,試驗效果-。6月中旬發(fā)貨,6月20號開始施工, 施工后出現(xiàn)了部分脫落情況。銷售部、技術(shù)部、生產(chǎn)部聯(lián)合會議分析脫落原因如下:
1、早上路面溫度較低,空氣濕度大,不利于貼縫帶的粘貼,隨著氣溫的升高 面層貼縫帶,通過3個小時的車輛-,到中午貼縫帶均粘貼-。
2、施工過程中,貼縫帶未全壓在裂縫上,部分裂縫的密封不嚴(yán)實易造成滲水,如果貼縫帶在未與路面-粘接前裂縫滲水,容易導(dǎo)致貼縫帶的脫落。
圖五 貼縫帶為壓在裂縫上
3、裂縫分岔處貼縫帶的銜接不實,有的接頭直接壓在下層的薄膜上;有的接頭處裂縫-,后進(jìn)行了補粘。
4、未-壓實,由于種種原因,現(xiàn)場施工人員采用手粘和手壓的方式施工 自粘貼縫帶,沒有對貼縫帶進(jìn)行有效的壓實,這也是導(dǎo)致貼縫帶脫落的原因之一,后統(tǒng)一用腳對貼縫帶進(jìn)行了-。
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