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太陽(yáng)能候車亭與普通候車亭的區(qū)別
1、它們的供電方式不同。雖然太陽(yáng)能候車亭與普通候車亭都可以為乘客提供舒適的候車環(huán)境 候車亭,但它們卻不著不同的供電方式。普通候車亭采用市電進(jìn)行供電,而太陽(yáng)能候車亭采用太陽(yáng)能進(jìn)行供電。
2、它們的結(jié)構(gòu)不相同。由于供電方式不同,所以其結(jié)構(gòu),尤其是頂棚的設(shè)計(jì)大不一樣,太陽(yáng)能候車亭在普通候車亭的基礎(chǔ)上,在頂棚的位置增加了多塊單晶硅太陽(yáng)能板,通過(guò)候車亭底部的蓄電池儲(chǔ)存電能。
3、安裝步驟不同。因?yàn)楣╇姺绞讲灰粯,所以普通候車亭還需要鋪設(shè)電纜 公交候車亭價(jià)格,而太陽(yáng)能候車亭安裝簡(jiǎn)單。
農(nóng)村客運(yùn)候車亭通過(guò)驗(yàn)收
近日,宜昌市運(yùn)管處組織相關(guān)-對(duì)夷陵區(qū)2014年投資20萬(wàn)元興建的5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)候車亭進(jìn)行了驗(yàn)收。
據(jù)悉,興建5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)候車亭,是夷陵區(qū)運(yùn)管局2014年站場(chǎng)建設(shè)工作目標(biāo)。為落實(shí)好項(xiàng)目前期工作,該局落實(shí)專班深入各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))實(shí)地考察,結(jié)合群眾出行需求及農(nóng)村客運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)情況,將5個(gè)候車亭分別選址在小溪塔街道辦事處、樂(lè)天溪鎮(zhèn)和黃花鎮(zhèn),并于8月上旬完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案、工程預(yù)算等工作。在從選址到建設(shè)完裝的整個(gè)過(guò)程中,該局-組織設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制成本、嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)施工,-了候車亭的建設(shè)。
截止目前,該區(qū)已累計(jì)興建候車亭101個(gè),在-群眾出行候車環(huán)境的同時(shí),也成為了沿線農(nóng)村客運(yùn)線路上一道亮麗的風(fēng)景。
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