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拉彎強(qiáng)度是指所用的拉彎材料在靜載一次作用下達(dá)到-狀態(tài)或出現(xiàn)破壞時(shí)所能承受的-應(yīng)力。
強(qiáng)度破壞:因剪應(yīng)力過大而引起沿某一滑動(dòng)面的滑移或相對(duì)變位(例如路基的坍滑和瀝青面層的擁起等);因拉應(yīng)力或彎拉應(yīng)力過大(例如氣溫突然下降或輪載過重)而引起的斷裂。
一、抗剪強(qiáng)度
抗剪強(qiáng)度——為材料受剪切時(shí)的-或-應(yīng)力。按照(mohr-coulomb)強(qiáng)度理論:
c、值確定:(1)直剪試驗(yàn) (2)三軸試驗(yàn) (3)抗壓強(qiáng)度σc和抗拉強(qiáng)度σt推算
土和顆粒材料的抗剪強(qiáng)度影響因素:顆粒的大小和形狀、礦物成分和級(jí)配、密實(shí)度和含水量、受力條件等。瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度影響因素:礦料的級(jí)配組成、形狀和表面特性有關(guān),也同瀝青的粘結(jié)力和用量有關(guān)。
瀝青混合料粘結(jié)力取決因素:
(1)瀝青的粘度粘度高粘結(jié)力大(2)瀝青用量-瀝青用量粘結(jié)力-(3)溫度和剪切速率溫度升高、剪切速率下降粘結(jié)力下降(4)細(xì)料 細(xì)料(礦粉)增多、集料(棱角)增多、吸附性好
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