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2.影響因素
2.1溶液成分配比不佳
溶液的組成與配比對磷化有很大的影響,采用自調(diào)整的鈣鹽磷化液進(jìn)行生產(chǎn)時,工件表面形成的磷化膜結(jié)晶粗大、掛灰多,產(chǎn)品外觀差,該方案配制的黑色磷化液生產(chǎn)時產(chǎn)生的沉淀相對較多,基本上每日都需要打澇沉渣。經(jīng)多種磷化液比較 鍍鋅喉箍廠家,采用pf-miam和pf-miar磷化液。該磷化液調(diào)整簡單、磷化膜結(jié)晶細(xì)密 鐵鍍鋅喉箍,使汽車緊固件耐蝕性能得到較大提高,而且工件掛灰少、溶液沉淀少。其磷化效果基本能滿足汽車鋼質(zhì)緊固件黑色磷化要求。
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3.抗蝕性能差的原因及排除對策
磷化緊固件抗腐蝕性能差產(chǎn)生的原因及排除對策
⑴、溶液成分配比不佳:改進(jìn)磷化液配方,采用pl-vm磷化液。
⑵、酸比不正確:-性太高,可加碳酸錳等調(diào)節(jié):總酸太低 鍍鋅喉箍價格,可加主劑調(diào)節(jié),總酸控制在85點以上。
⑶、溶液主要成分低:補(bǔ)加主液。
⑷、溶液主要成分不正確:溶液沉清后,槽溫控制在95℃左右。
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