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檢驗(yàn)殼體孔的磨損量及同軸度
軸承座的殼體孔由于磨損變形或鏜孔加工誤差,往往會(huì)出現(xiàn)兩端孔不同心。若不同心 滾珠絲杠軸承,安裝后就會(huì)使軸上的齒輪軸線傾斜,破壞主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的中心距,損毀機(jī)件,卡死軸承彎裂軸承座殼體孔.因此對(duì)軸承座殼體孔的同軸度應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn).檢驗(yàn)后,當(dāng)軸承座殼體孔的磨損量大于0.1mm,或兩軸承座殼體孔的同軸度大于0.7mm時(shí),可采用鑲套法修復(fù)。先將殼體孔鏜大,再壓入襯套,并沿其接縫處圓周三等分分布鉆2—3mm深的三個(gè)盲孔,然后在盲孔處堆焊牢固鏜平,-將所鑲襯套的內(nèi)孔鏜至與軸承外徑相配合的尺寸即可。當(dāng)孔的磨損量及同軸度較小時(shí),可用粘結(jié)法修復(fù)。即用50%的聚-樹脂、50%的“6101”環(huán)氧樹脂加鐵粉 skf滾珠絲杠軸承,或用農(nóng)機(jī)1號(hào)、2號(hào)膠加鐵粉,粘結(jié)在軸承座殼體孔內(nèi),待固化后鏜至所需尺寸。
加熱安裝
對(duì)于安裝過盈量較大的軸承或大尺寸軸承 滾珠絲杠軸承廠,為了便于安裝,可利用熱脹冷縮原理,將軸承加熱后用銅棒、套筒和手錘安裝。加熱方法如本章第二節(jié)內(nèi)關(guān)于軸承及軸承座殼體孔加熱所述,溫度一般在100℃以下,80—90℃較為合適。溫度過高時(shí),易造成軸承套圈滾道和滾動(dòng)體退火,影響硬度和耐磨性,導(dǎo)致軸承壽命降低及過-廢。利用加熱法安裝軸承時(shí),油溫達(dá)到規(guī)定溫度10分鐘后,應(yīng)迅速將軸承從油液中取出 精密滾珠絲杠軸承,趁熱裝于軸上。-時(shí),可用安裝工具在軸承內(nèi)圈端面上稍加一點(diǎn)壓力,這樣更容易安裝。軸承裝于軸上后,必須立即壓住內(nèi)圈,直到冷卻為止。目前國外一些軸承公司已研制出多種用于在安裝軸承時(shí)加熱軸承的裝置,如電感應(yīng)加熱器等。
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