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2015-2-6
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永鑫喉箍廠向您明星產(chǎn)品—喉箍
緊固件技術(shù):提高磷化緊固件耐腐蝕性能
1.存在的問(wèn)題 磷化膜耐蝕性按gb11376-1989進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn) 鍍鋅喉箍規(guī)格,90min不產(chǎn)生銹蝕。汽車(chē)緊固件其耐中性鹽霧試驗(yàn)不合格率達(dá)45%,磷化膜外觀、色澤不一致 鍍鋅喉箍,結(jié)晶粗大,掛灰多。
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2.影響因素
2.1溶液成分配比不佳
溶液的組成與配比對(duì)磷化有很大的影響,采用自調(diào)整的鈣鹽磷化液進(jìn)行生產(chǎn)時(shí) 鍍鋅喉箍?jī)r(jià)格,工件表面形成的磷化膜結(jié)晶粗大、掛灰多 美式鍍鋅喉箍,產(chǎn)品外觀差,該方案配制的黑色磷化液生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的沉淀相對(duì)較多,基本上每日都需要打澇沉渣。經(jīng)多種磷化液比較,采用pf-miam和pf-miar磷化液。該磷化液調(diào)整簡(jiǎn)單、磷化膜結(jié)晶細(xì)密,使汽車(chē)緊固件耐蝕性能得到較大提高,而且工件掛灰少、溶液沉淀少。其磷化效果基本能滿(mǎn)足汽車(chē)鋼質(zhì)緊固件黑色磷化要求。
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