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挖掘機(jī)不同液壓系統(tǒng)的節(jié)能效果
(接上篇)
4.各種系統(tǒng)的應(yīng)用
中心開式負(fù)荷傳感系統(tǒng)(olss)主要用在20世紀(jì)90年代大、中型挖掘機(jī)上 小型挖掘機(jī)廠家,常見的是用在日本小松“-5”系列挖掘機(jī)上。
負(fù)流量控制系統(tǒng)起源于日本,20世紀(jì)80年代出現(xiàn)在挖掘機(jī)上,90年代廣泛用于中型挖掘機(jī)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有一定節(jié)能效果,日本大量的中型挖掘機(jī)采用此系統(tǒng)。
正流量控制系統(tǒng)主要見于德國(guó)力士樂公司 小型挖掘機(jī)價(jià)格多少,它需要較大的梭閥組予以支持,目前它的用量在減少。
負(fù)荷傳感系統(tǒng)發(fā)祥于20世紀(jì)80年代的歐洲,越來越廣泛地運(yùn)用于中小型挖掘機(jī)上,節(jié)能效果-。它在各執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)工作時(shí),流量供給只取決于-手柄的開度 小型挖掘機(jī)價(jià)格,而與負(fù)荷大小無關(guān),這克服了中心開式閥的這一缺點(diǎn),使得作業(yè)可控性很強(qiáng)。德國(guó)力士樂公司的ludv系統(tǒng)、林德公司的lsc系統(tǒng)、日本小松公司的clss系統(tǒng)以及日立建機(jī)公司的負(fù)荷傳感系統(tǒng)都屬于這一類。
以上挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)共同特點(diǎn)是,中等負(fù)荷、空載和強(qiáng)阻力工作時(shí)節(jié)能效果明顯,與cpu電子控制系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置聯(lián)合應(yīng)用,可使其控制功能大為擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)-負(fù)荷控制、多擋功率控制、空負(fù)荷自動(dòng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)等多種自動(dòng)化功能。
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1. 日常檢查保養(yǎng) 要說起挖掘機(jī)每天的保養(yǎng),我想大伙兒想到的-的就是打黃油。-,勤打黃油能減少挖掘機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的磨損,延長(zhǎng)軸銷和軸套的使用壽命,還有一點(diǎn)就是駕駛過程中不至于過早出現(xiàn)由于軸銷磨損過度的“哐當(dāng)”聲。但是,打黃油只是日常保養(yǎng)的-步,除了在每天工作前將所有需要潤(rùn)滑的部位打一遍黃油,還需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,檢查機(jī)油的含量。缺少機(jī)油可不是鬧著玩的事,很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或是燒瓦的事故。檢查水箱。水箱的作用是通過防凍液的循環(huán)來給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的,缺少防凍液如果沒有及時(shí)補(bǔ)充也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。日常檢查可以通過觀察膨脹水箱刻度或是打開水箱蓋檢查防凍液的含量。油水分離器放水。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的油品我想大家也非常清楚,即使是中石油或是中石化的柴油也不是-,何況很多挖掘機(jī)加的還是工地提供的柴油。既然無法從源頭-油品,那么柴油過濾這一環(huán)節(jié)就尤為重要了,每天點(diǎn)火熱機(jī)之前務(wù)-看一眼油水分離器,及時(shí)排放油水分離器的水分。
(未完待續(xù))
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