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機(jī)器人對(duì)我們來說并不陌生了，在我們的孩童時(shí)代自動(dòng)搬運(yùn)車貼圖，我們就在夢(mèng)想著有個(gè)機(jī)器人的好朋友：陪我們玩耍，吃飯，甚至幫我們寫作業(yè)等等。機(jī)器人控制系統(tǒng)越來越成熟，其所指也越來越廣泛：從大型的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)到小型的玩具機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)車設(shè)計(jì)圖，再到-型的-垃圾清理器自動(dòng)搬運(yùn)車，都屬于機(jī)器人控制系統(tǒng)范疇。不管機(jī)器人多么小，它都必須有自己獨(dú)立的處理器，自己的系統(tǒng)，獨(dú)立而全面的傳感器等等。

被稱之為的加工場(chǎng)，上80%的產(chǎn)品在生產(chǎn)加工出來，再進(jìn)行傳輸?shù)奖緡?guó)銷售。而的加工廠的陣地卻是-的東莞，它是加工場(chǎng)的主要地域，能為生產(chǎn)加工任何的產(chǎn)品，能有這樣的效果主要是東莞是加工密集型，以前靠人力，而現(xiàn)在靠機(jī)械化程度。

目前我國(guó)agv應(yīng)甩的基本情況國(guó)內(nèi)的agv保有量應(yīng)該在1000臺(tái)左右，大約有60％是國(guó)內(nèi)的agv廠家提供的自動(dòng)搬運(yùn)車組裝，40 ％是國(guó)外廠家提供的。在國(guó)內(nèi)agv的技術(shù)來源有兩種模式：一種是引進(jìn)技術(shù)；一種是自有-的技術(shù)。兩種模式目前都涵蓋agv的所有技術(shù)，技術(shù)水平并無多大差別。引進(jìn)技術(shù)主要是瑞典ndc的agv控制系統(tǒng)技術(shù)，據(jù)了解 ndc目前在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有3家合作伙伴。

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