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汽車板及生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展是隨著汽車工業(yè)和冶金技術(shù)的發(fā)展而
發(fā)展的 汽車用耐候鋼,
而汽車工業(yè)的發(fā)展除了其自身技術(shù)的發(fā)展外,
還受到環(huán)
保、
碰撞和腐蝕等法規(guī)的制約。
這些法規(guī)直接促使了汽車業(yè)積極
研制環(huán)境友好和安全的汽車 耐候鋼,例如歐洲的
eucar
,美國的
pngv
項(xiàng)目等就是具體的例證。環(huán)境友好型汽車的重要標(biāo)志是油
耗低、排放少,而降低油耗、減少排放的重要措施就是減輕車體
的重量。
汽車界也開展了多種減輕車重的研究,
其中包括尋找鋼
鐵的代用材料以實(shí)現(xiàn)減重的目標(biāo),如德國的
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車就采用了全鋁
車身設(shè)計(jì)。
這對(duì)鋼鐵材料作為汽車-材料的-構(gòu)成了-的
挑戰(zhàn)。
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