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合理確定走刀路線,并使其短
確定走刀路線的工作是加工程序編制的重點,由于精加工切削程序走刀路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的,因此主要內(nèi)容是確定粗加工及空行程的走刀路線。走刀路線泛指刀具從對刀點開始運動起,直到返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑。包括切削加工的路徑及刀具引入、切出等非切削空行程。使走刀路線短可以節(jié)省整個加工過程的執(zhí)行時間,還能減少一些不-的刀具消耗及機床進給機構(gòu)滑動部件的磨損。下圖1所示為三種車錐方法,用矩形循環(huán)命令進行加工,來分析一下走刀路線合理確定。
這種方法是每次進刀后,車刀移動軌跡平行于錐體母線 進口cnc車床加工廠家,隨著每次進刀吃刀,z相尺寸按一定比例增加,與普車加工錐體方法相同,使初學者易懂。z向尺寸的計算方法是按公式c=d-d/l得出。若c為1:10,含義是直徑x上去除1毫米,長度z上增加10毫米。按該比例可以很簡單的進行制作,并且可以-每一次車削的余量相同使切削均勻。圖1b為改變錐角車錐法,是隨著每一次x向進刀,保持z向尺寸為圖紙尺寸,每一刀都改變了錐角的大小,只有-一刀是圖紙要求的錐角大小。這種車錐法可以不必進行每次z向尺寸的計算 橫崗cnc車床加工,但在加工中由于z向尺寸相同,使加工路線較長,同時切削余量不均勻 大型立式cnc車床加工,影響工件的表面尺寸和粗糙度,一般適合于錐面較短,余量不大的錐體中。圖1c為階臺加工錐體法,這種加工法是每一次走刀軌跡平行于工件的軸線,加工出許多小的階臺,-一刀車刀沿錐體斜面進行走刀,這種加工方法要先做1:1比例圖,否則易車廢工件,由于是臺階狀,所以余量不均勻,影響錐面加工。
粗精加工分開編程
提高零件的精度并-生產(chǎn)效率 cnc車床加工,車削工件輪廓的-一刀,通常由精車刀來連續(xù)加工完成,因此,粗精加工應分開制作。并且,刀具的進、退位置要考慮妥當,盡量不要在連續(xù)的輪廓中切入切出或換刀及停頓,以免因切削力的突然變化而造成彈性變形,致使光滑連接的輪廓上產(chǎn)生劃傷、形狀突變或滯留刀痕等疵病。
制作時常取零件要求尺寸的中值作為編程尺寸依據(jù)。如果遇到比機床所規(guī)定的小制作單位還要小的數(shù)值時,應盡量向其-實體尺寸靠攏并圓整。如圖紙尺寸為? 80+00、026則寫x80.013。
制作時盡量符合各點重合的原則。也就是說,編程的-要和設計的基準、對刀點的位置盡量重合起來,減少由于基準不重合所帶來的加工誤差。在很多情況下,若圖樣上的尺寸基準與制作所需要的尺寸基準不一致,故應首先將圖樣上的各個基準尺寸換算為編程坐標系中的尺寸。當需要掌握控制某些重要尺寸的允許變動量時,還要通過尺寸鏈解算才能得到,然后才可進行下一步的制作工作。
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