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檢驗殼體孔的磨損量及同軸度
軸承座的殼體孔由于磨損變形或鏜孔加工誤差,往往會出現(xiàn)兩端孔不同心。若不同心 高精密機床軸承,安裝后就會使軸上的齒輪軸線傾斜,破壞主動齒輪與從動齒輪的中心距,損毀機件,卡死軸承彎裂軸承座殼體孔.因此對軸承座殼體孔的同軸度應嚴格檢驗.檢驗后,當軸承座殼體孔的磨損量大于0.1mm,或兩軸承座殼體孔的同軸度大于0.7mm時,可采用鑲套法修復。先將殼體孔鏜大,再壓入襯套,并沿其接縫處圓周三等分分布鉆2—3mm深的三個盲孔,然后在盲孔處堆焊牢固鏜平 精密數(shù)控機床軸承,-將所鑲襯套的內(nèi)孔鏜至與軸承外徑相配合的尺寸即可。當孔的磨損量及同軸度較小時,可用粘結(jié)法修復。即用50%的聚-樹脂、50%的“6101”環(huán)氧樹脂加鐵粉,或用農(nóng)機1號、2號膠加鐵粉,粘結(jié)在軸承座殼體孔內(nèi),待固化后鏜至所需尺寸。
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