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高速公路護(hù)坡模具的熱處理包含了預(yù)備熱處理、終熱處理及表面強(qiáng)化處理。通常熱處理缺陷是指模具在終熱處理過程中或在以后的工序中以及使用過程中出現(xiàn)的各種缺陷,如淬裂、變形超差、硬度不足、電加工開裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等。下面作較細(xì)致的分析。
一、淬裂
淬裂的原因及預(yù)防措施如下:
1、形狀效應(yīng),主要是設(shè)計(jì)因素造成的 水泥護(hù)肩磚模具模盒,如圓角r過小、孔穴位置設(shè)置不當(dāng),截面過渡不好。
2、過熱(過燒) 水泥護(hù)肩磚模具價(jià)格,主要是由控溫不準(zhǔn)或跑溫、工藝設(shè)置溫度過高、爐溫不均等因素造成,預(yù)防措施包括檢修、校對控溫系統(tǒng),修正工藝溫度,在工件與爐底板間加墊鐵等。3、脫碳,主要由過熱(或過燒)、空氣爐無保護(hù)加熱、機(jī)加余量小,鍛造或預(yù)備熱處理殘留脫碳層等因素造成,預(yù)防措施為可控氣氛加熱,鹽浴加熱 混凝土水泥護(hù)肩磚模具,真空爐、箱式爐采用裝箱保護(hù)或使用防氧化涂料;機(jī)加工余量加大2~3mm。
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