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挖沙船發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前 挖沙船廠,必須認(rèn)真檢查柴油機(jī)的機(jī)油油位、冷卻水水位、燃油油位 挖沙船參數(shù),-時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,使之保持在規(guī)定值之內(nèi)。確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的各指示儀表均處于零位,發(fā)電機(jī)的空氣開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)狀,柴油機(jī)調(diào)速手柄處于低速起動(dòng)位置,機(jī)組各部位無(wú)工具雜物后,方可送電啟動(dòng)機(jī)組。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,必須注意觀察機(jī)油壓力表,如不能迅速建立壓力 挖沙船,應(yīng)立即停車 挖沙船生產(chǎn)廠家,待查清原因后方可重新啟動(dòng)機(jī)組。
挖沙船運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的原因和解決辦法:安裝調(diào)心托輥組,調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理,原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)-不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
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