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拔制小車(chē)由兩條工字型導(dǎo)軌支撐,由主油缸驅(qū)動(dòng),使小車(chē)沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。主油缸與拔制小車(chē)可通過(guò)可調(diào)節(jié)的開(kāi)分式活塞與小車(chē)體軸向固定。
拔制鋼管時(shí) 冷拔,首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中,然后裝上芯頭,再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸 冷拔鋼,使板牙夾緊鋼管,拔制小車(chē)處于起始位置,主油缸起動(dòng)開(kāi)始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí),預(yù)緊氣缸動(dòng)作,板牙松開(kāi)鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車(chē)體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng),使塞頭迅速退出管子,以便順利下料。
冷拔方鋼氧化焙燒的目的
含-褐煤、含-頁(yè)巖等礦物中 冷拔型鋼,-常與有機(jī)物共生,其存在會(huì)吸附-影響浸出率,同時(shí)給過(guò)濾、沉降、洗滌帶來(lái)困難。經(jīng)過(guò):50-100高溫焙燒 冷拔齒輪,有機(jī)物即可除去。
-礦石中含-物如黃鐵礦、黃銅礦較多時(shí),用堿法浸出需多肖耗浸出劑,氧化焙燒使-物轉(zhuǎn)變?yōu)殡y溶的氧化物與揮發(fā)性氧化物。
冷拔方鋼使雜質(zhì)轉(zhuǎn)變成難溶狀態(tài)-礦石中一般含巧較多,焙燒后這壟雜質(zhì)對(duì)酸、堿的作用變得穩(wěn)定。
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