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固定式礦車
車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端 底卸式礦車,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈 材料車,大型礦車采用-緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時 礦車,一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
底卸式礦車工作原理
礦車通過機車或絞車牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從而實現(xiàn)物料的運輸。在礦車行進(jìn)過程中,由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。
底卸式礦車主要結(jié)構(gòu)
底卸式礦車主要有車箱、車架、緩沖器、開式輪對、連接裝置、翻轉(zhuǎn)部分等組成。
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