報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資潛力分析報告2015-2020年（版）

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報告編號：45198
出版機構(gòu)：中信博研研究院
出版日期:2015年1
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報告目錄

-章 近幾年汽車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 1

一、2014年民用汽車保有量 1

二、各省民用汽車保有量分析 1

三、不同類型民用汽車保有量 2

四、2014年私人汽車保有量 3

五、各省私人汽車保有量分析 3

第二節(jié) 2013-2014年汽車產(chǎn)量分析 5

一、汽車產(chǎn)量分析 5

二、載貨汽車產(chǎn)量 5

三、公路客車產(chǎn)量 5

四、轎車產(chǎn)量分析 6



第二章 2014-2014年全球汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)運行分析 6

-節(jié) 2013-2014年全球各國汽車回收市場概況 6

一、國外汽車車輛回收分析 6

二、各國廢舊汽車回收體系及運營模式 8

第二節(jié) 2013-2014年市場-動態(tài)分析 14

一、馬自達開發(fā)自動分離汽車報廢部件回收技術(shù) 14

二、福特稱將實現(xiàn)100%汽車回收利用率 14

第三節(jié) 2015-2020年汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢探析 15



第三章 2013-2014年全球部分及地區(qū)汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析 16

-節(jié)美國汽車報廢市場 16

一、報廢汽車回收利用的自愿性研究機制 16

二、美國報廢汽車回收利用的法規(guī)體系 18

三、美國的報廢汽車回收利用目標 19

四、報廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點 19

五、美國的報廢汽車解決方案 21

第二節(jié)德國汽車報廢市場 22

一、汽車報廢市場概況 22

二、相關(guān)法律及主管部門 23

三、報廢及回收處理流程 24

四、行業(yè)的登記、審批程序及標準 24

五、汽車報廢管理制度的特點 25

第三節(jié)日本汽車報廢市場 26

一、日本<汽車回收利用法>- 26

二、汽車回收利用制度的運行機制 27

三、日本汽車回收利用制度的特點 29

四、<汽車回收利用法>對我國的借鑒意義 30



第四章 2013-2014年國內(nèi)汽車回收相關(guān)政策分析 31

-節(jié)我國汽車報廢政策進程 31

一、1985年汽車報廢標準 31

二、1990年<報廢汽車回收實施辦法> 32

三、1996年<關(guān)于加強報廢汽車回收工作管理的通知> 34

四、2001年<報廢汽車回收管理辦法> 38

五、2005年<汽車貿(mào)易政策> 43

六、2006年<汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策> 49

七、2008年<報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范> 57

第二節(jié)<汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策> 63

一、技術(shù)政策的目的與背景 63

二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容 63

三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù) 64

四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距 66

第三節(jié)中日汽車回收管理制度對比 68

一、報廢汽車回收基本概況不同 68

二、--法規(guī)的背景不同 68

三、主管部門不同 69

四、行業(yè)協(xié)會作用不同 69

五、企業(yè)準入門檻不同 70

六、信息管理制度不同 70

七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同 70

八、回收利用費的負擔不同 71

九、報廢回收技術(shù)及過程不同 71

十、注重程度不同 71

十一、回收利用的程度不同 71



第五章 2013-2014年汽車報廢市場運行態(tài)勢分析 72

-節(jié) 2013-2014年報廢汽車回收利用分析 72

一、國外報廢汽車回收拆解-工程的典型特征 72

二、廢舊汽車回收物流模式研究 74

第二節(jié) 2013-2014年報廢汽車回收新思路 77

一、報廢汽車回收難在- 77

二、回收企業(yè)成了拾荒者 77

三、再制造試點包括整車生產(chǎn)企業(yè) 78

四、新政策在醞釀中 79



第六章 2013-2014年汽車回收利用現(xiàn)狀分析 79

-節(jié)汽車回收利用相關(guān)概述 79

一、廢舊部件再使用、再制造 79

二、廢舊材料再利用回收利用再制造闡述 80

第二節(jié)2013-2014年汽車資源回收利用闡述 81

一、汽車資源回收利用的化模式 81

二、汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀 82

三、廢舊材料能量回收 83

第三節(jié)2013-2014年國內(nèi)汽車回收利用現(xiàn)狀分析 83

一、汽車資源回收利用管理"粗放型" 83

二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展 85

第四節(jié)2013-2014年國內(nèi)汽車回收利用技術(shù)分析 85

一、關(guān)鍵技術(shù)分析 85

二、國外技術(shù)發(fā)展趨勢 86

三、國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀分析 86

第五節(jié)2013-2014年國內(nèi)汽車資源回收利用再制造運行模式 87

一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè) 87

二、創(chuàng)建化的粉碎模式 89



第七章 2013-2014年汽車零部件再制造業(yè)運行透析 90

-節(jié) 2013-2014年汽車零部件再制造業(yè)運行總況 90

一、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)步入軌道 90

二、我國正式啟動汽車零部件再制造試點工作 91

三、起步較晚發(fā)展較快 部分領(lǐng)域- 92

四、再制造產(chǎn)業(yè)有待發(fā)展規(guī)模企業(yè)數(shù)量有限 93

第二節(jié)2013-2014年汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)動作模式 95

一、主要投資方式 95

1、獨立的再制造公司 95

2、原制造商投資、控股或授權(quán)生產(chǎn)的再制造企業(yè) 95

二、三個原料來源渠道 95

三、工藝流程長并復(fù)雜 96

四、產(chǎn)品只用于汽修市場 96

五、售后服務(wù)與新品一樣 96

第三節(jié) 2013-2014年汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)問題探討 97

一、獲取原料困難 97

二、行業(yè)管理落后 97

三、再制造發(fā)動機更換困難 97

四、企業(yè)稅負過重 98

五、標識和商標不統(tǒng)一 98

第四節(jié) 2013-2014年汽車零部件再制造業(yè)重點企業(yè)分析 98

一、廣西玉柴機器股份有限公司 98

二、康明斯發(fā)動機(北京)有限公司 100

三、武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司 104

四、濟南復(fù)強動力有限公司 106

五、上海大眾瑞貝德動力總成有限公司 106

六、陜西法士特汽車傳動集團公司 108

七、柏科（常熟）電機有限公司 110



第八章 2013-2014年廢舊汽車回收企業(yè)盈利狀況分析 113

-節(jié)上海寶鋼鋼鐵資源 113

一、企業(yè)概況 113

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 113

三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 114

四、企業(yè)成本費用情況 114

第二節(jié)北京天交報廢汽車回收處理 115

一、企業(yè)概況 115

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 115

三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 116

四、企業(yè)成本費用情況 116

第三節(jié)上海莘莊拆車有限公司 117

一、企業(yè)概況 117

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 117

三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 117

四、企業(yè)成本費用情況 118

第四節(jié)天津金世紀報廢汽車回收拆解 118

一、企業(yè)概況 118

二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 119

三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 119

四、企業(yè)成本費用情況 120



第九章 2015-2020年汽車零部件再制造業(yè)的前景及預(yù)測 120

-節(jié) 2013-2014年報廢車回收業(yè)存在問題 120

一、宏觀調(diào)控尚不完善 120

二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用 121

三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低 121

四、行業(yè)科技水平低 122

五、服務(wù)機制、手-后 122

六、適合-點的報廢汽車回收拆解模式尚未形成 123

第二節(jié) 2015-2020年汽車零部件再制造業(yè)前景預(yù)測 123

一、再制造產(chǎn)業(yè)是一種對資源再利用的型產(chǎn)業(yè) 123

二、再制造推動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 124

三、汽車零部件再制造發(fā)展?jié)摿? 128

五、再制造技術(shù)在汽車修理行業(yè)的應(yīng)用前景 131

第三節(jié) 2015-2020年汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議 135

第四節(jié) 2015-2020年汽車回收利用發(fā)展建議 136



第十章　2015-2020年汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 137

-節(jié)2015-2020年汽車零部件再制造行業(yè)投資概況 137

一、汽車零部件再制造行業(yè)投資特性 137

二、汽車零部件再制造具有-的投資價值 137

三、汽車零部件再制造投資環(huán)境利好 138

第二節(jié)2015-2020年汽車零部件再制造投資機會分析 138

一、汽車零部件再制造投資- 138

二、汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析 139

三、零部件再制造催生綠色商機 141

第三節(jié)--建議 144





圖表目錄

圖表1：2013年民用汽車保有量 1

圖表2：各省民用汽車保有量分析 1

圖表3：載客汽車保有量 2

圖表4：載貨汽車保有量 3

圖表5：2013年私人汽車保有量 3

圖表6：各省私人汽車保有量分析 3

圖表7：汽車產(chǎn)量分析 5

圖表8：載貨汽車產(chǎn)量 5

圖表9：公路客車產(chǎn)量 5

圖表10：轎車產(chǎn)量分析 6

圖表11：各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運營模式比較表 8

圖表12：如有圖所示： 19

圖表13：2004年豐田prius車型的材料構(gòu)成 20

圖表14：2004年福特taurus車型的材料構(gòu)成 20

圖表15：2004年豐田prius不同材料車身車型的回收利用率 21

圖表16：發(fā)達汽車資源回收利用現(xiàn)狀 81

圖表17：汽車制造商化運行模式 82

圖表18：2013-2014年我國汽車保有量與報廢量 83

圖表19：我國汽車-收業(yè)的管理模式 84

圖表20：我國汽車資源回收過程 87

圖表21：-的粉碎處理流程 89

圖表22：廣西玉柴機器股份有限公司銷售收入情況 98

圖表23：廣西玉柴機器股份有限公司盈利指標情況 99

圖表24：廣西玉柴機器股份有限公司盈利能力情況 99

圖表25：廣西玉柴機器股份有限公司資產(chǎn)運行指標狀況 99

圖表26：廣西玉柴機器股份有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 99

圖表27：廣西玉柴機器股份有限公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 99

圖表28：康明斯發(fā)動機(北京)有限公司銷售收入情況 103

圖表29：康明斯發(fā)動機(北京)有限公司盈利指標情況 103

圖表30：康明斯發(fā)動機(北京)有限公司盈利能力情況 103

圖表31：康明斯發(fā)動機(北京)有限公司資產(chǎn)運行指標狀況 104

圖表32：康明斯發(fā)動機(北京)有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 104

圖表33：康明斯發(fā)動機(北京)有限公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 104

圖表34：武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司銷售收入情況 105

圖表35：武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司盈利指標情況 105

圖表36：武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司盈利能力情況 105

圖表37：武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司資產(chǎn)運行指標狀況 105

圖表38：武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 105

圖表39：武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 106

圖表40：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司銷售收入情況 106

圖表41：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司盈利指標情況 107

圖表42：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司盈利能力情況 107

圖表43：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司資產(chǎn)運行指標狀況 107

圖表44：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 107

圖表45：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 107

圖表46：陜西法士特汽車傳動集團公司銷售收入情況 109

圖表47：陜西法士特汽車傳動集團公司盈利指標情況 109

圖表48：陜西法士特汽車傳動集團公司盈利能力情況 109

圖表49：陜西法士特汽車傳動集團公司資產(chǎn)運行指標狀況 110

圖表50：陜西法士特汽車傳動集團公司資產(chǎn)負債能力指標分析 110

圖表51：陜西法士特汽車傳動集團公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 110

圖表52：柏科（常熟）電機有限公司銷售收入情況 111

圖表53：柏科（常熟）電機有限公司盈利指標情況 112

圖表54：柏科（常熟）電機有限公司盈利能力情況 112

圖表55：柏科（常熟）電機有限公司資產(chǎn)運行指標狀況 112

圖表56：柏科（常熟）電機有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 112

圖表57：柏科（常熟）電機有限公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 112

圖表58：上海寶鋼鋼鐵資源銷售收入情況 113

圖表59：上海寶鋼鋼鐵資源盈利指標情況 113

圖表60：上海寶鋼鋼鐵資源盈利能力情況 113

圖表61：上海寶鋼鋼鐵資源資產(chǎn)運行指標狀況 114

圖表62：上海寶鋼鋼鐵資源資產(chǎn)負債能力指標分析 114

圖表63：上海寶鋼鋼鐵資源成本費用構(gòu)成情況單位：千元 114

圖表64：北京天交報廢汽車回收處理銷售收入情況 115

圖表65：北京天交報廢汽車回收處理盈利指標情況 115

圖表66：北京天交報廢汽車回收處理盈利能力情況 115

圖表67：北京天交報廢汽車回收處理資產(chǎn)運行指標狀況 116

圖表68：北京天交報廢汽車回收處理資產(chǎn)負債能力指標分析 116

圖表69：北京天交報廢汽車回收處理成本費用構(gòu)成情況單位：千元 116

圖表70：上海莘莊拆車有限公司銷售收入情況 117

圖表71：上海莘莊拆車有限公司盈利指標情況 117

圖表72：上海莘莊拆車有限公司盈利能力情況 117

圖表73：上海莘莊拆車有限公司資產(chǎn)運行指標狀況 117

圖表74：上海莘莊拆車有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析 118

圖表75：上海莘莊拆車有限公司成本費用構(gòu)成情況單位：千元 118

圖表76：天津金世紀報廢汽車回收拆解銷售收入情況 119

圖表77：天津金世紀報廢汽車回收拆解盈利指標情況 119

圖表78：天津金世紀報廢汽車回收拆解盈利能力情況 119

圖表79：天津金世紀報廢汽車回收拆解資產(chǎn)運行指標狀況 119

圖表80：天津金世紀報廢汽車回收拆解資產(chǎn)負債能力指標分析 119

圖表81：天津金世紀報廢汽車回收拆解成本費用構(gòu)成情況單位：千元 120

圖表82：在制造后的缸體 133

圖表83：在制造錢的缸體 133

圖表84：在制造后的中間軸、凸輪軸 134

圖表85：在制造后的中間軸、凸輪軸 134

圖表86：在制造后的曲軸 135

圖表87：在制造前的曲軸 135

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