飛機金融租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資建議咨詢研究報告2015-2020年

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報告編號: 21992
報告名稱: 飛機金融租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資建議咨詢研究報告2015-2020年
關 鍵 字: 飛機金融租賃
出版日期: 2015-01-27
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報告目錄：

-章 2013-2014年飛機租賃產業(yè)基礎分析 9
-節(jié) 飛機租賃業(yè)務介紹 10
一 飛機租賃定義 10
二 飛機租賃市場 10
三 飛機租賃市場作用 10
三 飛機租賃市場構成 11
第二節(jié) 飛機租賃分類 12
一 經營性租賃 12
二 -性租賃 12
三 租賃經營優(yōu)缺點 13
第三節(jié) 飛機租賃方式 14
一 干租 14
二 凈租 15
三 濕租 15
四 潮租 16
第二章 2013-2014年國內金融租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀 17
-節(jié) 2013-2014年國內金融租賃市場 17
一 2013-2014年金融租賃市場 17
二 2014年金融租賃市場 18
第二節(jié) 2013-2014年分析 18
一 銀行系金融租賃企業(yè) 19
二 非銀行系金融租賃企業(yè) 21
第三章 2013-2014年飛機租賃產業(yè)發(fā)展背景分析 21
-節(jié) 2013-2014年全球經濟 21
一 2013-2014年全球經濟 21
二 2013-2014年經濟預測 23
第二節(jié) 2013-2014年國內經濟 25
一 2013-2014年經濟 25
二 2013-2014年經濟預測 31
第三節(jié) 2013-2014年航空市場 32
一 2013-2014年全球航空運輸市場 32
二 2013-2014年全球航空運輸市場 33
三 2014年全球航空運輸市場 33
第四節(jié) 2013-2014年居民消費 34
一 2013-2014年居民收入 34
二 2013-2014年人均gdp 35
三 2013-2014年支出結構 37
第四章 2013-2014年全球航空制造市場分析 38
-節(jié) 民用飛機制造市場格局 38
一 干線飛機領域 38
二 支線飛機領域 40
三 通用飛機領域 41
第二節(jié) 2014年波音空客飛機交付 41
一 2000-2014年波音民機交付 41
二 2000-2014年空客民機交付 43
第三節(jié) 2012-2027年市場預測-波音 44
一 2012-2027年民用飛機市場規(guī)模 45
二 2012-2027年不同地區(qū)市場規(guī)模 46
第四節(jié) 2012-2027年支線飛機預測-巴航 46
一 2012-2017年支線飛機全球市場規(guī)模 47
二 2012-2017年支線飛機不同地區(qū)市場規(guī)模 48
第五章 2015-2020年全球飛機租賃市場分析 50
-節(jié) 2013-2014年全球市場分析 50
一 2013-2014年-租賃飛機市場 51
二 2013-2014年經營租賃飛機市場 52
三 全球航空租賃產業(yè)前景 53
第二節(jié) 國外飛機-租賃交易 54
一 美國模式 54
二 日本模式 54
三 德國模式 55
第三節(jié) 全球主要飛機租賃公司 56
一 國際金融租賃公司 56
二 通用電氣航空- 56
三 awas飛機租賃公司 57
四 babcock brown飛機管理 58
五 波音金融公司 58
第四節(jié) 2015-2020年市場現(xiàn)狀 59
一 2015-2020年市場容量預測 59
二 2015-2020年市場預測 59
第六章 2013-2014年飛機租賃市場分析 60
-節(jié) 2012-2013飛機租賃市場規(guī)模 60
一 國內飛機租賃市場發(fā)展歷史 66
二 2013-2014年飛機租賃市場規(guī)模 67
三 2013-2014年飛機租賃市場結構分析 73
第二節(jié) 2013-2014年飛機租賃市場競爭 76
一 2014年市場 76
二 2013-2014年市場 77
三 2013-2014年市場 78
四 2013-2014年市場 80
五 內外資分析 82
六 國內企業(yè)市場進入分析 83
第三節(jié) 2015-2020年市場規(guī)模預測分析 84
一 2015-2020年市場規(guī)模預測 84
二 2015-2020年租賃結構預測 88
三 2015-2020年內外資競爭預測 89
第四節(jié) 飛機租賃區(qū)域市場及政策 91
一 上海 91
二 北京 94
三 天津 94
第五節(jié) 飛機租賃業(yè)務涉及主要稅種 96
一 - 96
二 營業(yè)稅 97
三 所得稅 99
四 關于進口租賃物的關稅問題 101
五 關于飛機租賃合同征收印花稅問題 102
第六節(jié) 制約行業(yè)發(fā)展因素及建議 102
一 制約行業(yè)發(fā)展主要因素 102
二 促進行業(yè)發(fā)展建議 104
第七章 2013-2014年國內航空市場背景分析 106
-節(jié) 2013-2014年機場及飛機數(shù)量 106
一 民用飛機場建設分析 106
二 民用飛機架數(shù)分析 114
第二節(jié) 2013-2014年航空客運市場 115
一 2013-2014年客運量分析 115
二 2013-2014年客運量結構 115
第三節(jié) 2013-2014年航空貨運市場 116
一 2013-2014年貨運量分析 116
二 2013-2014年貨運量結構 116
三 2013-2014年貨物周轉量 117
第四節(jié) 2013-2014年通用航空市場 117
一 2013-2014年作業(yè)時間 117
二 通用航空運營能力 121
三 通用航空活動主體 122
四 通用航空市場規(guī)模 125
第八章 2013-2014年飛機訂購交付統(tǒng)計 128
-節(jié) 2014年飛機接收統(tǒng)計 131
一 2014年國內飛機接收數(shù)量 131
二 2014年接收飛機租購方式 142
第二節(jié) 2013-2014年接收飛機統(tǒng)計 151
一 2013-2014年國內飛機接收數(shù)量 151
二 2013-2014年接收飛機租購方式 160
三 2013-2014年飛機租賃競爭格局 167
第三節(jié) 2013-2014年飛機接收訂購市場 169
一 2013-2014年接收飛機統(tǒng)計 169
二 2013-2014年訂購飛機統(tǒng)計 175
三 2013-2014-營飛機退役 176
第四節(jié) 2013-2014年飛機接收訂購市場 176
一 2013-2014年接收飛機統(tǒng)計 176
二 2013-2014年訂購飛機情況 183
三 2013-2014-營飛機退役 184
第五節(jié) 2014年飛機接收訂購市場 185
一 2014年接收飛機統(tǒng)計 185
二 2014年訂購租賃飛機 191
三 2014-營飛機退役 192
第六節(jié) 2013-2014年飛機接收訂購市場 194
一 2013-2014年接收飛機統(tǒng)計 194
二 2013-2014年訂購租賃飛機 198
三 2013-2014-營飛機退役 200
第九章 2013-2014年航空企業(yè)飛機現(xiàn)狀分析 200
-節(jié) 國際航空 200
一 企業(yè)概況 200
二 2013-2014年機隊規(guī)模 203
三 2013-2014年飛機結構 203
四 2013-2014年飛機訂購及租賃 204
第二節(jié) 南方航空 209
一 企業(yè)概況 209
二 2013-2014年機隊規(guī)模 210
三 2013-2014年飛機結構 211
四 2013-2014年飛機訂購及租賃 211
第三節(jié) 東方航空 217
一 企業(yè)概況 217
二 2013-2014年機隊規(guī)模 218
三 2013-2014年飛機結構 218
四 2013-2014年飛機訂購及租賃 219
第四節(jié) 海南航空 223
一 企業(yè)概況 223
二 2013-2014年機隊規(guī)模 224
三 2013-2014年飛機結構 224
四 2013-2014年飛機訂購及租賃 225
第五節(jié) 其他航空公司 225
一 廈門 225
二 上海 226
三 四川 227
四 山東 228
五 重慶 228
六 深圳 229
七 奧凱 230
八 春秋 231
九 鷹聯(lián)（成都） 231
十 東海 232
十一 吉祥 232
十二 華夏 233
十三 中貨 233
十四 郵政 233
十五 聯(lián)合 234
十六 翡翠 235
十七 長城 235
十八 鯤鵬 235
第十章 2013-2014年國內飛機租賃企業(yè)競爭力 236
-節(jié) 中銀航空租賃公司 237
一 企業(yè)概況 237
二 2013-2014年機隊規(guī)模 237
三 2013-2014年財務運營分析 238
第二節(jié) 工銀租賃 240
一 企業(yè)概況 240
二 2013-2014年機隊規(guī)模 241
三 2013-2014年-動態(tài) 241
第三節(jié) 長江租賃有限公司 243
一 企業(yè)概況 243
二 2013-2014年機隊規(guī)模 243
三 2013-2014年-動態(tài) 244
第四節(jié) 國銀金融租賃 245
一 企業(yè)概況 245
二 2013-2014年動態(tài) 246
第五節(jié) 建信金融租賃 251
一 企業(yè)概況 251
二 2013-2014年動態(tài) 252
第六節(jié) 交銀金融租賃 253
一 企業(yè)概況 253
二 2013-2014年動態(tài) 253
第七節(jié) 民生金融租賃 254
一 企業(yè)概況 254
二 2013-2014年動態(tài) 255
第八節(jié) 招銀金融租賃 258
一 企業(yè)概況 258
二 2013-2014年動態(tài) 259
第九節(jié) 中航國際租賃 261
一 企業(yè)概況 261
二 2013-2014年動態(tài) 263
重要聲明 265

圖表 1 各種飛機租賃方式的范圍 20
圖表 2 銀行業(yè)協(xié)會金融租賃-會會員單位 23
圖表 3 1978－2014年國內生產總值一覽表 單位：億元 30
圖表 4 1978－2014年國內生產總值變化趨勢圖 單位：億元 32
圖表 5 2013-2014年gdp 季度增長情況 32
圖表 6 2014年國內工業(yè)總產值一覽表 32
圖表 7 2013-2014年國內月度主要工業(yè)產量圖 33
圖表 8 2013-2014年國內城鎮(zhèn)固定資產投資一覽表 34
圖表 9 2013-2014年國內城鎮(zhèn)固定資產市場現(xiàn)狀圖 35
圖表 10 2013-2014年國際航空運輸一覽表 37
圖表 11 2000-2014年城鄉(xiāng)居民家庭人均收入及恩格爾系數(shù) 38
圖表 12 2000-2014年人均國內生產總值一覽表 39
圖表 13 2000-2014年城鎮(zhèn)居民家庭基本情況 41
圖表 14 2013-2014年波音公司和空客公司在民用航空的經營業(yè)績比較 43
圖表 15 2000-2014年波音民航飛機交付情況 45
圖表 16 2000-2014年空客民航飛機交付情況 48
圖表 17 2012～2027年全球民用飛機發(fā)展概況 （單位：架） 49
圖表 18 2012～2027年全球民用飛機分區(qū)域交付 50
圖表 19 2012-2027年30～120座支線飛機分階段供貨 （單位：架） 51
圖表 20 2012-2027年30～120座支線飛機發(fā)展趨勢 51
圖表 21 2012～2027年間30～120座支線飛機分區(qū)域供貨 52
圖表 22 未來20年全球30～60座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架） 53
圖表 23 未來20年全球61～90座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架） 53
圖表 24 未來20年全球91～120座支線飛機分區(qū)域供貨 （單位：架） 54
圖表 25 2013-2014年飛機-市場上提供-前-銀行 56
圖表 26 截止2013-2014年底飛機經營租賃市場上前-飛機租賃公司 56
圖表 27 2013-2014年通用電氣商業(yè)航空服務公司相關財務數(shù)據(jù) 61
圖表 28 2013-2014年國內飛機租賃市場潛在規(guī)模統(tǒng)計 71
圖表 29 2013-2014年國內飛機租賃市場潛在規(guī)模統(tǒng)計 73
圖表 30 2014年國內飛機租賃市場潛在規(guī)模統(tǒng)計 75
圖表 31 截止2003年飛機結構組成比例圖 78
圖表 32 2014年國航、南航、東航的飛機引進方式情況表 78
圖表 33 2013-2014年飛機接收結構組成比例圖 79
圖表 34 2014年飛機接收結構組成比例圖 79
圖表 35 2014年接收飛機租賃結構一覽表 架 80
圖表 36 2014年接收飛機租賃結構圖 架 80
圖表 37 2013-2014年接收飛機租賃結構一覽表 架 81
圖表 38 2013-2014年接收飛機租賃結構圖 架 81
圖表 39 2013-2014年接收飛機租賃結構一覽表 架 83
圖表 40 2013-2014年接收飛機租賃結構圖 架 83
圖表 41 2013-2014年接收飛機租賃結構一覽表 架 84
圖表 42 2013-2014年國內接收飛機租賃結構圖 架 85
圖表 43 截止2013-2014年航空市場飛機租賃市場份額結構圖 85
圖表 44 國內租賃公司的業(yè)務量比較 86
圖表 45 的-飛機租賃公司 87
圖表 46 2012-2027年波音飛機市場預測 89
圖表 47 2012～2027年波音對全球民用飛機預測（單位：架） 91
圖表 48 2013-2014年國內民用飛機數(shù)量一覽表 91
圖表 49 2015-2020年飛機租賃市場規(guī)模變化趨勢圖 92
圖表 50 目前航空市場機隊結構比例圖 92
圖表 51 2015-2020年飛機租賃市場租購走勢預測圖 % 93
圖表 52 2015-2020年飛機租賃市場內外資競爭格局預測 95
圖表 53 1990-2014年航空運輸機場數(shù)量一覽表(個) 111
圖表 54 1990-2014年航空運輸機場數(shù)量變化圖 111
圖表 55 2014年國內民航機場業(yè)務量（排序） 111
圖表 56 1990-2014年航空運輸飛機量一覽表 118
圖表 57 1990-2014年民航客運量一覽表 119
圖表 58 1990-2014年民航旅客客運量變化圖 119
圖表 59 2013-2014年民航各類航線客運量一覽表 119
圖表 60 2001-2014年民用航空貨運量（噸） 120
圖表 61 2001-2014年民航貨運量變化圖 120
圖表 62 民航2013-2014年貨運結構 120
圖表 63 2001-2014年民用航空貨物周轉量 121
圖表 64 2001-2014年民用航空貨物周轉量變化圖 121
圖表 65 1952-2014年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時） 122
圖表 66 2000－2015年通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖 122
圖表 67 1990-2014年通用飛機作業(yè)時間類別結構一覽表 123
圖表 68 2000-2014年通用飛機農林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖 123
圖表 69 2000-2014年通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖 124
圖表 70 1990-2014年通用航空飛機數(shù)量一覽表 架 125
圖表 71 2014年中美通用航空差距對比表 125
圖表 72 1982-2014年通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢圖 127
圖表 73 2014年各地區(qū)主要通用航空企業(yè)作業(yè)時間一覽表 單位：小時 127
圖表 74 2013-2014年通用航空運營市場規(guī)模-一覽表 130
圖表 75 2013-2014年通用航空運營市場規(guī)模結構圖 130
圖表 76 2013-2014年通用航空運營業(yè)務機構-一覽表 131
圖表 77 2014年通用航空市場業(yè)務機構一覽表 131
圖表 78 2013-2014年民航近期接收飛機情況 132
圖表 79 2014年民航接收飛機情況一覽表 138
圖表 80 2014年民航接收飛機租購情況一覽表 146
圖表 81 2013-2014年民航接收飛機情況一覽表 155
圖表 82 2013-2014年民航接收飛機租購情況一覽表 164
圖表 83 2013-2014年民航接收飛機租賃業(yè)務情況一覽表 171
圖表 84 2013-2014年民航接收飛機情況一覽表 173
圖表 85 2013-2014年民航訂購飛機情況 179
圖表 86 2013-2014年民航運營飛機退役情況 180
圖表 87 2013-2014年民航接收飛機情況一覽表 180
圖表 88 2013-2014年民航訂購飛機情況 187
圖表 89 2013-2014年民航運營飛機退役情況 188
圖表 90 2014年民航接收飛機情況 189
圖表 91 2014年民航訂購、租賃飛機情況 195
圖表 92 2014年民航運營飛機退役情況 196
圖表 93 2013-2014年民航接收飛機情況 198
圖表 94 2013-2014年民航訂購、租賃飛機情況 202
圖表 95 2013-2014年民航運營飛機退役情況 204
圖表 96 2014年國際航空飛機機型及數(shù)量 207
圖表 97 國際航空機隊訂購及租賃 208
圖表 98 2014年南航集團飛機機型及數(shù)量 215
圖表 99 南方航空飛機訂購及租賃 216
圖表 100 2014年東方航空飛機機型及數(shù)量 222
圖表 101 東方航空飛機購買及租賃 223
圖表 102 2014年海南航空飛機機型及數(shù)量 228
圖表 103 國內12家金融租賃公司一覽表 240
圖表 104 2013-2014年商業(yè)銀行成立的國內金融租賃企業(yè)競爭一覽表 240
圖表 105 中銀航空租賃機隊現(xiàn)狀一覽表 242

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