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船板表面改進  由于造船廠對船板表面的要求在不斷提高，因此對船板表面噴砂以后才能發(fā)現(xiàn)的麻點等，通過穩(wěn)定連鑄機的生產工藝，-是連鑄機設備運行精度，穩(wěn)定軋制過程除鱗水壓力，對有效控制高強度船板表面是必不可少的手段。因此，要滿足造船廠的要求，首要抓好生產線的工藝控制及設備維護。    

船板的軋制命中率  由于船板均是定軋板，多為雙定尺 lr/dh36船板廠家，因此軋鋼過程的生產計劃安排、鋼坯尺寸精度、鋼板尺寸控制均有較高要求。表面也是影響船板命中率的主要因素。

在船廠檢驗時應核對材料牌號、規(guī)格、數(shù)量及爐罐號與實物是否一致，材質-上應有船級社的書面證明內容、船級社印記和-簽名，對每一件鋼板應檢查板材上鋼級標志、船級社印記等標志是否齊全。鋼船建造規(guī)范要求板材材質必須均勻 lr/dh36船板定做，不應有分層、裂紋等內部缺陷，對板材的表面缺陷并未詳細-。在現(xiàn)場檢驗中 lr/dh36船板材質，常見的表面缺陷有氣泡、結疤、麻點、裂紋、劃痕、夾雜、壓入氧化鐵皮、分層等，這些缺陷在板材上是不允許存在的，在現(xiàn)場檢驗中應引起注意。對所核查的板材應做出合格與否的結論，并應在實物上及材質-的相應位置處做出合格識別標記，并給出合格編號，作為生產過程的追溯依據(jù)。發(fā)現(xiàn)板材有-的表面缺陷或尺寸規(guī)格-超差時，即可判定為不合格。在加工過程中，若發(fā)現(xiàn)并證實其不符合要求，即使該板材已持有合格-，也應作為不合格處理。

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